2019款大眾途昂內(nèi)部空間大嗎？

途昂 參考價(jià)：24.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾旗下的中大型SUV的領(lǐng)軍車型，也是同級(jí)別七座SUV的佼佼者，途昂是一個(gè)年輕的車型，自2017年3月上市至2018年拿下了全國中大型SUV細(xì)化市場的銷售冠軍，同時(shí)也是上汽大眾獲得2018年度全國銷售冠軍，大眾這個(gè)最早進(jìn)入中國，最了解中國人的品牌展現(xiàn)出極具統(tǒng)治力的表現(xiàn)，大眾又給消費(fèi)者帶來了全新的2019款途昂，讓我們看看這款基于大眾MQB平臺(tái)打造的2019款途昂究竟是如何征服中國消費(fèi)者的心。

第一眼看到途昂的感覺就是震撼，Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念帶來超強(qiáng)氣場，再就是真大呀，不是一般的大呀，感覺自己很渺小。前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格繼承了Cross Blui概念車，個(gè)人感覺是是基于美國市場Atlas車型做的本土化改進(jìn)，看看這個(gè)和柵欄格柵連在一起的雙U型大燈，有沒有一種野獸捕食的感覺，大燈是全LED的，下方的霧燈兼顧了轉(zhuǎn)向輔助燈的功能，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會(huì)亮起，尾部設(shè)計(jì)采用兩條鍍鉻裝飾條貫穿左右，全LED的尾燈給人們傳遞的是端莊大氣，同時(shí)選用了大眾最高規(guī)格的字母尾標(biāo)，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)簡單不失高貴，富有德系的硬朗。

途昂作為國內(nèi)大眾旗下體型最大的SUV，外觀給人感覺威猛高大，特別有安全感，所以特別討人喜歡。整車尺寸：長：5039mm，寬：1989mm，高：1773mm，軸距更是達(dá)到了2980mm，和目前主流的7座SUV相比這個(gè)尺寸已經(jīng)足足的大了一圈了，就是和豪華品牌的旗艦車型相比也是不遑多讓的，車外的配置方面，自動(dòng)大燈、四門無鑰匙進(jìn)入，倒車影像，該有的功能都有了，輪轂采用的是19寸和20寸兩種（分車型）表面做了提亮處理，輪胎選用的是Continental馬牌ContiSportContact5系列輪胎，輪胎尺寸：255/55 R19和255/50 R20

內(nèi)飾造型是大眾經(jīng)典的風(fēng)格，做工和用料也算是大眾高端的配置了，木紋飾板加菱形真皮制造工藝達(dá)到了極致，與C級(jí)別輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）異曲同工，科技感、舒適度、多媒體配置都達(dá)到了行政級(jí)的水準(zhǔn)，與豪華品牌的SUV相比個(gè)人感覺也是不差啥了。多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)加以鍍鉻點(diǎn)綴，和大眾其他車型完全不一樣，手感絕對沒得說，功能也很全面。還配有換擋撥片，使駕駛更具駕控樂趣。

12.3英寸FPK液晶儀表盤，采用大尺寸高分辨率3D彩色液晶顯示屏，呈現(xiàn)方式更加立體豐富，界面設(shè)計(jì)彰顯科技感和豪華型的同時(shí)讀取信息更加簡單快捷。

9.3英寸的中央多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，是大眾目前最新多媒體交互系統(tǒng)，可以完成在線導(dǎo)航，手機(jī)映射，語音識(shí)別等功能，科技安全配置方面有，ACC自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，盲區(qū)監(jiān)測，駛出車位輔助，前部輔助系統(tǒng)，自動(dòng)泊車，泊出預(yù)警，主動(dòng)安全等等功能應(yīng)有盡有。定制級(jí)的Dynaudio丹拿音箱系統(tǒng)，全車12個(gè)揚(yáng)聲器，帶中置，低音炮，7.1聲道技術(shù)，700W最大功率，絕對是殿堂級(jí)的音效享受。

汽車的內(nèi)部空間對于用車體驗(yàn)至關(guān)重要，2019款途昂的內(nèi)部空間可以用奢侈來形容，小編就給朋友們細(xì)說一下這前中后的奢侈吧，前部空間上車之后坐姿非常的高，幾乎和小卡車一樣高了，所以駕駛途昂的時(shí)候視線是相當(dāng)開闊的，前排座椅擁有行政級(jí)配置，NAPPA菱格真皮座椅采用“絎縫工藝”，觸感細(xì)膩，彰顯十足的豪華感。前排座椅集12向電動(dòng)可調(diào)、座椅加熱、主動(dòng)通風(fēng)、主駕座椅記憶等功能于一身，結(jié)合6向可調(diào)航空頭枕，副駕駛還設(shè)有老板鍵，為駕乘者提供尊貴享受。

第二排空間也絕對奢侈，靠背和座椅都可以大幅度調(diào)節(jié)，靠背寬度482mm，座椅寬度504mm，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的也非常棒，二排還配有手動(dòng)隱私窗簾，獨(dú)立空調(diào)，座椅加熱，兩個(gè)USB接口和一個(gè)220V電源，超大的全景天窗直接延伸到第二排頭頂，讓乘客無限享受陽光。第三排靠背寬度554mm，座椅寬度520mm，兩側(cè)配有杯架和儲(chǔ)物格，居然比第二排還要大，頭部和腿部空間都得到了釋放，不愧為黃金第三排呀。

動(dòng)力系統(tǒng)2019款途昂搭載的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI搭載的是EA888低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186，最大扭矩320，最大功率137，380TSI搭載的是EA888高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220，最大扭矩350，最大功率162，530TSI搭載的是EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力299，最大扭矩500，最大功率220，全系搭載7速濕式雙離合變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)是大眾4MOTION系統(tǒng)，核心部件是博格華納第五代Haldex，采用多片離合器式結(jié)構(gòu)

2019款途昂采用的是前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸掛，530TSI更是配備了DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架，有人說途昂的底盤不像德系車，說得很對，是標(biāo)準(zhǔn)的美系車風(fēng)格，非常適合這個(gè)7座的大家伙，完全的舒適性取向。整體來說2019款途昂從哪方面看都是一款非常不錯(cuò)的車。