銀川 途觀L新能源最多優(yōu)惠3.3萬(wàn) 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 銀川優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)銀川多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源前臉設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)明，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具精簡(jiǎn)的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一只小可愛(ài)喵喵說(shuō)道：“途觀L的空間方面也是我比較滿意的地方，后排和后備箱的空間都非常充足，滿足平時(shí)的日常家用和旅游都不是問(wèn)題，這也是SUV的優(yōu)勢(shì)。”

網(wǎng)友@hongping1說(shuō)道：“駕駛這款車是一件簡(jiǎn)單的事情，高科技智能化駕駛輔助系統(tǒng)讓我很快掌握駕駛這款車的精髓。”

網(wǎng)友@壓抑的很說(shuō)道：“這款車舒適程度還是不錯(cuò)的，底盤調(diào)校的很好，過(guò)濾效果可以明顯的感覺(jué)的到，不過(guò)平時(shí)也不去越野，沒(méi)那愛(ài)好，舒適程度還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）