昆明經(jīng)開(kāi)區(qū) 雷凌雙擎E+最高降1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

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?經(jīng)開(kāi)區(qū)誠(chéng)田豐田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，配合新潮的車(chē)頭，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)顯得十分動(dòng)感，采用飄逸的線條，更彰顯了整體的獨(dú)特風(fēng)格。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ruyzhao說(shuō)道：“低扭輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，不強(qiáng)求，動(dòng)力夠用”

網(wǎng)友@asdfg990202說(shuō)道：“配置非常豐富了，胎壓監(jiān)測(cè)，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，該有的都有，至于導(dǎo)航那個(gè)新手司機(jī)應(yīng)該需要吧，總的來(lái)說(shuō)很滿意！很超值”

網(wǎng)友@panpanpanx說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下，動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期，相比同價(jià)位的變速箱車(chē)型動(dòng)力來(lái)得更直接，深踩油門(mén)推背感也比較明顯，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）