東莞世沃沃爾沃?沃爾沃XC90最高讓13萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】東莞哪里買沃爾沃XC90（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前東莞世沃沃爾沃促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?東莞世沃沃爾沃多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓13.00萬 50.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓13.00萬 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓13.00萬 65.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓10.00萬 53.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓10.00萬 55.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅運(yùn)動(dòng)版 7座 77.99萬 ↓10.00萬 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓10.00萬 68.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T5 智行豪華版 5座 63.39萬 ↓10.00萬 53.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T5 智行豪華版 7座 65.29萬 ↓10.00萬 55.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T6 智逸豪華版 7座 69.09萬 ↓10.00萬 59.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.09萬 ↓10.00萬 59.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T6 智雅豪華版 7座 77.49萬 ↓10.00萬 67.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T6 智雅運(yùn)動(dòng)版 7座 77.49萬 ↓10.00萬 67.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T T6 智尊豪華版 7座 83.39萬 ↓10.00萬 73.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4953/1958/1776mm，軸距2984mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常大氣。同時(shí)，這款車大方的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，顯得端莊大方。

　　沃爾沃XC90配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

沃爾沃XC90在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dyyyly說道：“內(nèi)飾給我感覺還是不錯(cuò)的，做工比較細(xì)膩，有種家具的感覺，可能有不少朋友吐槽中間這個(gè)顯示屏，其實(shí)我覺得也不難看，功能挺好用的，稍微熟悉一下，很容易上手。”

網(wǎng)友@cmcp0909說道：“尺寸大了之后，我本想著開起來肯定會(huì)有些不方便，但是習(xí)慣了之后也還好，他的轉(zhuǎn)向很靈活，駕駛輔助方面的功能又很齊全，即使是在市區(qū)里面駕駛，也一樣很輕松。”

網(wǎng)友@fc5060說道：“第一排還算滿意，支撐性不錯(cuò)。第二排不敢恭維，座墊短久坐不舒服，偏硬，中央扶手吐槽。第三排就不談舒適性了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）