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衢州中通上汽大眾?途觀L最新價目表?可試乘試駕

2022-06-05 15:11:18 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 衢州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從衢州中通上汽大眾了解到,途觀L詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受額外福利。

?衢州中通上汽大眾本市售本市 電話:4008150606-2409
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

  該車尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  途觀L內(nèi)飾看上去十分新潮,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@福州益高電動車說道:“新途觀L它主打的就是領(lǐng)潮智能的中型SUV,漂亮是沒得說的。或許每個人的眼光是不應(yīng)一樣的,看到的又會是另一種感覺。推薦大家去4S店看一下實車,相信不會讓你們是失望的。”

網(wǎng)友@fionagaoyuan說道:“油耗還算正常,因為我提車沒有多長時間,所以一共也沒跑多少公里,現(xiàn)在來看,總行駛里程1780公里,基本都是在市區(qū),只跑了一次高速,才跑了幾十公里,也就是來回去了一趟機(jī)場,目前的百公里平均油耗9個油上下,浮動不太大,我也挺滿意的。”

網(wǎng)友@cyqfyh說道:“途觀L的方向盤比我多年前開的小POLO的方向盤絕對輕了不止一點(diǎn)。轉(zhuǎn)動起來非常輕松,我感覺一個手無縛雞之力的女生都能一只手轉(zhuǎn)動起來。車身較高,所以宣教調(diào)教的比較硬,但也沒覺得影響舒適度,我喜歡這種硬硬的安全感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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