寶駿730abs通用閥故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿730abs通用閥故障的原因有：1、輪速傳感器、abs線路、abs調(diào)壓電磁閥、abs電腦故障。2、制動液不足。3、abs傳感器臟污。

　　ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補(bǔ)由于機(jī)械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器。

　　傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機(jī)計算機(jī)，使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

　　寶駿730氧傳感器故障，寶駿730氧傳感器怎么更換寶駿730有兩個氧傳感器，三元催化器前放一個，后放一個。前方的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，同時電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！即催化器的轉(zhuǎn)化率。通過與前氧傳感器的數(shù)據(jù)作比較來檢測三元催化器是否工作正常（好壞）的重要依據(jù)。

　　氧傳感器保養(yǎng)與更換洗節(jié)氣門都知道的保養(yǎng)項目，其實清洗氧傳感器更重要，畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣，更容易受傷害，何況它控制噴油量。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然后用電吹風(fēng)將其吹干即可。

　　如果氧傳感器已經(jīng)失效，請立即更換。這里提醒諸位：購買氧傳感器別圖便宜，一分錢一分貨，只建議購買原廠件。

　　氧傳感器猶如螺絲般擰進(jìn)排氣管中的，因此更換時只需用工具將舊傳感器擰出將新傳感器更上擰緊即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）