交通肇事案件可以自訴嗎 交通肇事案可適用緩刑的情形

1.交通肇事案件可以自訴嗎？

交通肇事罪是公訴案件，一般辦理程序是:交通事故發生后，公安交通部門認為可能涉嫌交通肇事罪的，應當預審立案，經調查確認后移送同級人民檢察院；人民檢察院審查后，將向與國家檢察官同級的人民法院提起公訴；最后由人民法院作出有罪或無罪的判決。

司法實踐中，如果事故受害人或者其近親屬認為行為人的行為已經構成交通肇事罪，但公安、檢察機關以各種理由拒絕追究行為人的刑事責任，該怎么辦？

《刑事訴訟法》第八十八條規定:對于自訴案件，被害人有權直接向人民法院起訴。被害人死亡或者喪失民事行為能力的，被害人的法定代理人、近親屬有權向人民法院起訴。人民法院應當依法受理；第一百七十條規定，自訴案件包括下列情形: (三)被害人有證據證明被告人侵犯其人身、財產權利的行為應當依法追究刑事責任，而公安機關或者人民檢察院不追究被告人刑事責任的案件。所以經驗是先向公安或者檢察機關提出申訴，要求追究肇事者的刑事責任。公安或檢察機關會作出不予立案的書面聲明。在此基礎上，公安或檢察機關會以應當立案而不予立案為由，直接向人民法院提起自訴，提起附帶民事訴訟。

二、交通肇事案件可以適用緩刑。

緩刑是對被判處三年以下有期徒刑或者拘役的犯罪分子，犯罪后有悔改表現的一種刑罰適用方法。如果適用緩刑，不會危害社會，所以不會拘留他們。交通肇事案件被告人主觀上犯有過失犯罪，一般罪過較小，可以盡量適用緩刑。但是，交通肇事案件適用緩刑應當考慮幾個方面的問題。

第一，首先，交通肇事案件的被告人主觀上是有過失的，只是過失的程度不同，犯罪的嚴重程度不同。犯罪較輕的應當適用緩刑，犯罪較重的不應當適用緩刑。由于疏忽，事故由小到大分為以下幾類:

1.由于天氣惡劣、路況不佳、車輛性能不佳，駕駛員由于注意義務和良好的駕駛技術，仍可能發生事故。這種情況下，司機的主觀過失和罪過較小；

2.因其他車輛違章行駛、行人違章穿越，導致駕駛人出于躲避、閃避的目的，撞擊其他車輛或者行人而造成的事故。這種情況下，司機主觀過失小，罪過?。?p>3.司機長時間開車很累，或者司機身體素質不好。遇到緊急情況，司機不夠敏感或者晚上開車。本案中，造成事故，主觀過錯較小，犯罪較小；

4.車輛超載，超速行駛，司機邊開車邊打手機或者邊開車邊抽煙，明顯粗心大意，過錯大，罪過大；

5.駕駛人酒后駕駛、無證駕駛、駕駛車輛外出、駕駛車輛剎車不靈或其他缺陷車輛上路行駛、車輛無號牌等都會造成事故。在這些情況下，司機是疏忽和有罪的。還有其他情況不一一列舉，可以按照上面的分類來分析。筆者認為，對犯罪情節嚴重、造成事故的司機，應當從重處罰，因為這是對人民生命財產安全的不負責任，接近于一種“放任自流”的心理態度。當然，他們的心理狀態往往是“過于自信”，認為自己運氣好，不會出事，所以不去仔細關注。作者認為，對于那些犯有嚴重罪行并造成事故的人，應該給予實際懲罰，而不是緩刑。對于主觀罪過較輕的事故案件，由于其主觀心態是沒有預見到事故或者已經注意到事故，注意不夠，所以從重處罰不太實際。結合其他條件，可以考慮緩刑。

第二，肇事的被告人除了罪輕之外，還應當有悔改表現。那么，什么是“懺悔”呢？考慮到交通事故案件的特點，應考慮以下幾個方面:

1.事故發生后是否主動報警，積極搶救，保護現場，將損失限制在最低限度。根據相關交通法規，事故發生后，駕駛員有義務搶救受傷人員，主動報警，保護現場，配合有關機關處理事故。從法律的角度來說，這種義務是司機第一行為即事故行為的附隨義務。如果違反了這些義務，就要加重責任。履行上述義務是“悔悟”的體現；

2.造成事故的駕駛人應當能夠向事故處理部門實事求是地陳述事故發生的具體情況和原因，不得違背自己的意愿推卸責任或逃避法律。這樣做是被告人認罪悔罪的表現，否則不能認定為悔罪；

3.在事故處理中，駕駛員及其家屬應積極賠償受害人及其家屬的損失。在交通事故案件的處理中，經常會遇到被告人表示愿意賠償，但沒有做出任何具體的行動，說自己出獄后會賠償，或者說“我在看守所不能賠償”，或者說“我沒有賠償能力”。這些都不是積極補償的表現?！胺e極賠償”應表述為可以支付的全部賠償。沒有完全賠償能力的，應當在賠償能力范圍內進行實際賠償。超出賠償能力范圍的，應與受害方達成貸款賠償或分期賠償協議，而不是逃避或找借口。綜上所述，只有具備以上三點，才可以認定為有“悔改表現”，沒有悔改表現的，不應給予緩刑。

第三，肇事后逃逸不應適用緩刑。肇事逃逸是指發生交通事故后逃避法律追究。主觀上有逃避法律追究的心態，所以不存在“后悔”的心態?？陀^上他逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制或失控，也不愿意承擔刑事責任或賠償受害方?？陀^上，他沒有悔改的意思。所以，他們被捕后，即使有悔罪的心態，犯了悔罪的行為，他們的“罪”也比肇事后沒有逃跑的人大得多。它們只應被視為較輕的處罰，不應適用緩刑。

第四，鑒于交通肇事案件的特殊情況，擬判處緩刑的，在被害人未得到充分賠償，僅達成賠償協議的情況下，應盡可能增加緩刑的緩刑期限，使其在緩刑期間對被害人的賠償有所克制。在緩刑考驗期限內，未按照約定對被害人進行補償，又未與被害人達成延期補償協議的，可以撤銷緩刑。在處理交通事故案件中，相當一部分情況下，受害方得不到賠償，加深了痛苦，而被告方沒有盡到賠償義務。所以緩刑考驗期是對被告人行為的考驗，按照約定積極賠償是他的義務，也是他悔罪的體現。如果他沒有按照約定嚴格履行賠償義務，沒有與受害方達成協議，就是他不愿意悔改的體現。應當撤銷緩刑，執行原判刑罰，對其進行處罰，以此來制約被告人按照約定積極履行義務，也是罪刑相適應、罪責刑相適應的體現。