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武漢景田廣汽本田?凌派最多讓2.2萬元?最新報價

2022-06-07 13:05:59 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】近日,編輯從武漢景田廣汽本田了解到,凌派詢底價|查參配)最高現金優惠達2.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

?武漢景田廣汽本田本省售本省 電話:4006856515
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓2.00萬 10.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓2.20萬 7.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓2.20萬 8.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓2.20萬 9.78萬
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2019款 180Turbo CVT領先版 13.18萬 ↓2.20萬 10.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬
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2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.70萬 10.78萬
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2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.70萬 11.78萬
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2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 ↓1.70萬 9.28萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 ↓1.70萬 9.78萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 ↓1.70萬 10.78萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.70萬 10.78萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.70萬 11.78萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L CVT領先版 13.98萬 ↓1.70萬 12.28萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.70萬 13.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  凌派前臉呈現出動感的設計風格,配合分層式格柵,讓車頭造型十分炫酷。

  該車車身長寬高4766/1804/1509mm,軸距2730mm,車側呈現出新潮的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

  凌派內飾設計走了炫酷路線,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  凌派搭載一套油電混合動力系統,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率131馬力,電動機總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@huw110說道:“一臺1.5升自然吸氣發動機,一臺大功率電機,在高速行駛的時候,發動機的性能非常好,動力強勁,燃油經濟性也不錯。低速的時候,電機的動力更大,加速的感覺也更好。”

網友@mgebushizhu說道:“整個方向盤非常的靈活,我總覺得它能預判到我想要的東西,而且轉彎的時候非常的輕松,沒有任何的阻力,非常的精準,沒有任何的空位,一切都在我的掌控之中。”

網友@huihun111說道:“在市區開車的時候,我總覺得這是一種浪費,不能發揮出全部的力量,所以在高速上,我會盡可能的去感受它的力量。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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