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佛山南海區(qū) 元PLUS最高讓5000元 最新報價

2022-06-07 14:36:14 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】元PLUS詢底價|查參配)是比亞迪旗下緊湊型SUV,備受消費者關注。近日,南海區(qū)比亞迪經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?佛山德航汽車多市售多市 電話:4006129426
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430KM 豪華型 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 - 14.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 - 14.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 - 15.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 旗艦型PLUS 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?比亞迪汽車海洋網(wǎng)(佛山宇豪4S店)本省售本省 電話:4006770468
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430KM 豪華型 13.78萬 ↓0.50萬 13.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 ↓0.50萬 13.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 ↓0.50萬 14.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 ↓0.50萬 15.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?比亞迪汽車王朝網(wǎng)(佛山宇翔4S店)多市售多市 電話:4006556657
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430KM 豪華型 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 - 14.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 - 14.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 - 15.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 510KM 旗艦型PLUS 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  元PLUS前臉看起來十分雅致,中網(wǎng)使用了封閉式的設計,配合黑色飾物,給人一種干干凈凈的感覺。

  這款車車身尺寸4455/1875/1615mm,軸距2720mm。車側呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格,看起來既簡約又美觀。

  元PLUS內飾造型看起來比較古典,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

  元PLUS搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程510KM。

元PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@beyond-981說道:“動力方面,搭載最大功率150kW,最大扭矩310N·m的電動機。續(xù)航方面,比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh,新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。動力強勁,踹背感十足啊。哈哈?”

網(wǎng)友@df6677說道:“這款車新車也沒有太大的異味,車里面的舒適性還是挺不錯的。車內的空間也非常的寬敞,后排也非常的平整。”

網(wǎng)友@flyme2damoon說道:“家里本身就有一臺秦plus純電的,所以在增購也是自然而然想到了比亞迪。一開始選擇的是宋plus DMi,實在是等不到車[撇嘴][撇嘴][撇嘴],就開始看其他車型,圖元plus出來之后也跟之前的銷售顧問聊了好久,從顏值來看的話,元plus是確實撞擊我心里了[偷笑]。試駕的感受也非常好,視野開闊,座椅也很舒適,完全超出了我的預期。想當初秦plusev的外觀人家也是說是漢的mini版,只是現(xiàn)在看多了也覺得就那樣了。單單從功能上來講的話,兩者之間沒有太大區(qū)別(對于我來說)。圖比亞迪元plus開起來比看起來好不少,首先是動力夠猛,w150kw的電機功率,實測最快可以跑到7.1s。加上電耗控制比較出色,百公里大概12~13度電,保證了它的續(xù)航和加速能力,都有越級的表現(xiàn)。這還蠻關鍵的,因為買15w級電動車的消費者,大多數(shù)是因為受不了10w級以下那種將就型工具車,想要一臺“正經(jīng)電動車”,這臺就完全正經(jīng)了。另外的核心賣點是行駛品質好,NVH控制比亞迪這次也是真的花了心思,做了很多細節(jié)的優(yōu)化。再包括配置水平各方面,這個價位,比亞迪元plus的綜合評分是很高的。至于3.0平臺的優(yōu)勢,元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略的全球首款車型,背靠e平臺3.0高集成專業(yè)化新能源車制造平臺,自帶美學、智能、高效、安全等優(yōu)秀基因,擁有同級最強動力與高級行駛品質。搭配海內外以安全穩(wěn)定使用壽命長聞名的刀片電池,并線輔助、交通標識識別、移動電站功能、自適應旋轉車機pad和NFC手機鑰匙解鎖等多種先進配置應有盡有。可以說,放眼全球新能源車領域,元plus都是一款有顏值有技術的車型,技術優(yōu)勢成為了元PLUS開疆辟土的“利刃”!!!出去玩真的太香啦!!!以上是我個人觀點,就看你需要suv還是轎車了!!!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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