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比亞迪汽車王朝網(wǎng)(菏澤正鑫4S店)?漢最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-06-07 15:17:26 作者:問答叫獸

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2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬
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2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬
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2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬
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2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬
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2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬
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2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬
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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬
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2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬
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2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美,配合飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

  該車車身長寬高4980/1910/1495mm,軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  漢內(nèi)飾造型走了新潮路線,采用了年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺采用了軟性材質(zhì),配合黑色鋼琴烤漆飾板,內(nèi)飾盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩330牛·米,配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率222馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部純電續(xù)航里程605KM。

漢在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@隨車流浪說道:“大部分地方都是這種軟包,方向盤有點(diǎn)大,但是手感確實(shí)不錯(cuò),我挺喜歡的,大部分地方都是這種軟包,方向盤有點(diǎn)大,不過手感確實(shí)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@kjihhhu說道:“城市里的超車還行,后面的車速就沒市區(qū)快了,這車我不經(jīng)常跑高速,影響不大。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我只能說,無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力,都不像一輛兩噸的車。避震比較軟,比較商務(wù), DM雖然是性能車,但也不算太差,畢竟 DM不是做性能車的。特別是剎車,兩個(gè)活塞剎,兩噸重的車,他沒有太大的信心,尤其是緊急情況下,剎車一松,就會(huì)往前沖,慣性還在,剎車也不夠線性,剎車太重了,換了一個(gè)6活塞,感覺好多了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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