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漢前臉顯得頗具新潮的感覺,搭配多邊形格柵,整體看起來非常年輕。
這款車長寬高4975/1910/1495mm,軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
漢內(nèi)飾整體看起來非常年輕,環(huán)抱式中控臺飾以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
漢搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,電動機(jī)總功率197馬力,電動機(jī)總扭矩316牛·米。
漢在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@alston說道:“乘坐舒適感很好,座椅很舒服。車?yán)锓浅0察o,電車真的比油車安靜太多了。懸掛也可以,過坑洼路段減速帶的時候沒有太大的感覺。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個空間可以前后排分開控制,這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱,有的人怕冷。”
網(wǎng)友@tangmei740424說道:“這個車的操控還是挺容易把控的,方向盤打起來就特別的輕盈,就算是體態(tài)輕盈一些的女士來開也沒有特別吃力的感覺,而且轉(zhuǎn)向設(shè)計的特別的精準(zhǔn)。”
網(wǎng)友@御筆財富說道:“皮材質(zhì)的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐,我覺得這個挺實用的,特別是在開長途的時候,有這個腰部支撐就會覺得省力很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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