亞洲龍是合資品牌中級轎車經典之選？

帕薩特 參考價：16.45萬起

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上汽大眾-帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）

價格：17.99-28.29萬元

實拍車型：2022款 380TSI 旗艦版

新款帕薩特有多達10款配置版本。雖然國內的年輕消費者對于帕薩特的印象還在于是年紀大的人開的，并且是商務車型，但帕薩特近幾次的改款都有朝著年輕時尚化的方向改變，并且配置上也十分的華麗，相信能夠改變一些固有印象。

新款車型針對外觀作了大幅改變，普通版車型前格柵內橫向排列的鍍鉻條由老款的三層增加到四層，視覺上更顯密集。

10款配置中還包含了3款星空版車型，前臉造型更獨特，星點陣列式設計是星空版外觀最顯著的特征。LED大燈全系標配，矩陣式大燈也是多數高配版本的標配，燈光中普通版車型的貫通式燈帶很有辨識度。

側面造型與老款基本保持一致，車身尺寸也沒有太大差異，修長的造型能滿足大多數年齡段的審美喜好。

尾部最顯著的變化在于采用了貫穿式尾燈的設計，扁平化大眾標下方的“PASSAT”字樣也融入了貫穿式尾燈中，銀色字體在紅色燈罩上顯得熠熠生輝。隱藏式排氣系統和后保險杠鍍鉻裝飾延續自老款車型，點綴效果不錯。

內飾整體造型相比之前幾乎沒有變化，非對稱式中控臺表面覆蓋了大面積亮黑色面板，其表面還帶有點陣布局的凸起紋理，多色氛圍燈可以在中控屏中調節，不同色彩讓座艙在夜間的氣氛隨之改變。

方向盤則采用了最新的家族化設計，觸控式物理按鍵不僅更漂亮更上檔次，按下之后還會有振動回饋，手感比傳統物理按鍵棒多了。

10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸屏與老款保持一致，不過內部的智聯系統還不是大眾最新的CNS 3.0版本。

皮革座椅在椅面和坐墊的紋理式樣相比老款有了細微調整，但整體造型輪廓基本沒有變化，舒適性也不錯。

動力方面，帕薩特仍然將繼續搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動力系統，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動方面，1.4TSI（280TSI）匹配的是7速干式雙離合變速箱，2.0T發動機高低功率版均匹配7速濕式雙離合變速箱。

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東風日產-天籟（查成交價|參配|優惠政策）

價格：17.98-26.98萬元

實拍車型：2021款 2.0T XV AD1 智尊領航版

日產天籟同樣作為一款經典爆款車型被國人所熟知，相比前面提到的帕薩特來說，天籟更加彰顯時尚一些，并且舒適性一直是天籟主打的方向，如果喜歡追求駕乘感受的相信會是一款很不錯的選擇。

天籟的外觀造型一直沒有什么變化，前臉依舊沿用傳統的梯形網狀格柵設計，配以U型寬鍍鉻裝飾條。

車頭采用時下流行的分體式大燈設計，上方車燈呈現出“箭”一般的姿態，增強了前臉的犀利感。

側面采用簡潔的設計，上腰線從前發動機蓋延伸至車尾并向上提拉，前門上的下腰線則有一個明顯的折角，使車看上去線條感十足。

車尾部分，兩側尾燈的異形風格與前車燈相呼應，造型更加年輕有辨識度。此外，采用隱藏式排氣布局，后包圍下護板采用銀色或白色裝飾，整體造型和諧統一。

天籟的內飾設計并沒有像外觀那樣動感，居家風格強烈，層次清晰的中控臺造型配合三輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏，做到了大氣舒展效果的同時也兼具了一定的科技感。

全新的Nissan Connect系統大大提升車輛的娛樂和互聯智能性，可以通過手機專屬的App軟件實現多種遠程功能（啟動車輛、控制空調、訪問行車記錄儀和解鎖等），支持4G聯網，能在線享受酷我音樂、愛奇藝等多種娛樂App，大大提升車內的娛樂性。

盡管新款天籟有著迎合年輕人喜好的巨變，但在舒適性上的追求它也沒有忘記傳統。車內配備的真皮座椅無論填充物厚實程度還是包裹材料手感柔軟度都足夠令人感到滿意，而且坐墊較強的下陷感，仍能讓你找到坐沙發的舒適感。

天籟全系共有2.0L和2.0T兩種動力選擇，變速箱全部采用CVT變速箱。2.0T VC-TURBO可變壓縮比發動機最大功率：243馬力/5400rpm，最大扭矩：371牛·米/4400rpm。2.0L自然吸氣發動機最大功率：156馬力/6000rpm，最大扭矩：197牛·米/4400rpm。

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廣汽本田-雅閣（查成交價|參配|優惠政策）

價格：17.98-25.98萬元

實拍車型：2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版

雅閣作為今天推薦的最后一款車型，也是此次推薦中運動感最足的，從18年換代以來一直到才增加了兩款造型獨特的星空限量版車型，不過對于多數用戶來說，造型更傳統沉穩的2018款仍然是首選，而今天實拍的車型我們以混動車型為主，不過造型上確實沒有太大的差別。

雅閣混動版在外觀與燃油版的差異很小，主要還是通過飾條、標識等一些細節來彰顯混動版的獨特身份。

羽翼式的LED前大燈點亮之后有著相當不錯的效果，混動車型獨有的藍燈也讓其充滿了科技感。

那么如何區分混動版和汽油版呢？很簡單，前臉看霧燈位置有沒有鍍鉻飾條；側面則是“HYBRID”標識以及鍍鉻車門把手；車尾排氣樣式有明顯差異，且擁有獨有標識。另外，忍不住說下這種fastback式樣的車頂線條，真的是太美了，贊。

內飾差異相較于外觀要更小一些，穩重的中控臺設計能夠帶來較高的接受度，木紋等多種飾條以及黑/棕色兩種內飾顏色也能滿足不同消費者的喜好。至于與汽油版的差異，使用按鍵式電子排擋替換了后者傳統的機械式設計。

車型新增了專為中國市場配備了后排座椅加熱、老板鍵以及后排控制系統，后者可對多媒體/遮陽簾進行操作。

1.5T汽油發動機提供了兩個動力版本，其中最低配車型對應最大功率和峰值扭矩為177馬力和230牛·米，其余中高配車型的1.5T發動機對應功率均提升到了194馬力和260牛·米。第十代雅閣銳·混動車型搭載的是第三代i-MMD混動系統，由升級后的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，并配備了上文中提到的全新IPU系統。

總結：

上述推薦的三款車型可以說在國內市場歷經多代并深入人心的產品，甚至在很多年輕人大腦中都留存有小時候乘坐這幾款車的記憶。除了人們心中的記憶之外，中型轎車憑借修長的體型、寬敞的乘坐空間，無論在家用、公務等多個領域都有一席之地，面子和里子都能兼顧到的中型車自然有著很高受歡迎度，其中帕薩特作為德系車的代表，雖然曾經在安全性方面受到過不少質疑，但現在依舊能夠為不少人所接受，而剩下的天籟和雅閣都是日系車，相對前衛的造型更傾向于吸引年輕用戶。