新版帕薩特和邁騰應該選哪個？

帕薩特 參考價：16.45萬起

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在國內B級車市場中，當你手中有著20萬左右的預算，又對德系品牌有所執念，有兩輛車你肯定是繞不過，那就是上汽大眾的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），以及一汽-大眾的邁騰（查成交價|參配|優惠政策），作為南北大眾各自的主力中型轎車，出自同平臺的它們，在產品力層面相當的接近，這也讓不少人陷入了糾結，這兩輛車究竟該如何選，今天，我們就一起來看看。

在中級車市場上，潛在用戶們的訴求往往是想要更好的兼顧家用和商用，這也意味著，想要獲得他們的青睞，必須在品質感層面，有著更好的表現。而這方面，帕薩特和邁騰做的都深諳此道，表現都相當出色，無論是氣質，亦或是空間配置，都是同級中的佼佼者。

當然，更早進入國內的上汽大眾，無疑對中國消費者的喜好，有著更深的理解，這點從歷代帕薩特車型上也能看出來，它一直將大氣和精致放在了首位，在新款車型上，更是得到了進一步的體現。

如果你觀察的夠仔細，便會發現帕薩特針對細節的把控也十分出眾，比如雙色輪圈中央區域的螺栓蓋、車尾的字母LOGO、富有層次感的側面腰線，以及恰到好處的鍍鉻裝飾等，一個個細節的點綴，都讓帕薩特在視覺層面，展現出了接近于豪華陣營的品質表現。

相較之下，源自歐洲的邁騰，整體設計會偏簡約運動一些，夸張的進氣格柵，犀利的線條，遍布車身的套件，雖然能夠吸引到更低年齡層的消費者，但是對于大多數追求家用和商用的客戶而言，過于運動化的設計，也意味著在精致層面，它們的表現就并非那么出色了，年輕運動并不難，但還想HOLD住商務氣場，帕薩特給出的答案無疑要更好一些。

至于車內同樣也是如此，雖然兩車都采用了烤漆以及木紋裝飾，但無論是顏色搭配，還是材料運用方面，帕薩特相比于邁騰，能夠帶給人更具豪華感的精致氛圍，尤其在大面積軟搪塑包裹、漸變色烤漆飾板、木紋飾板等細節的運用搭配下，更是讓這種高級感再上一個臺階，更加迎合國人的喜好。

當然，作為品牌實力的體現，一款中型車的制造工藝，也相當重要，而帕薩特車型作為整個大眾品牌的精致造車工藝的代表，自然是不在話下，無論在車身結構，還是不同的鋼材料運用，以及結構件的沖壓工藝等方面，帕薩特都走在了同級前列。而工藝最好的體現，就是在車身細節表現力上，例如車身上大量的折線，便是良好的制造工藝帶來高級感最有力的證明。

還有就是激光焊接技術的運用，帕薩特激光焊接長度達達到了3646mm。激光焊接主要是通過1400度的高溫，瞬間使車頂與側圍的鋼板完全融合在一起，達到分子層面的結合，有效提高車身強度30%以上，大幅提升了車身剛性，減少車身在運動形態中的變形。

而在主被動安全方面，新款帕薩特全系都搭載了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊，旗艦版車型還配有膝部氣囊，在同級車型當中，帕薩特的被動安全配置相當全面。

并且在全系車型中，搭載科技型安全駕駛輔助功能的比例相當高，主動安全性方面也表現得相當到位，例如此次對比的兩款車型，帕薩特相比邁騰就多了一整套的駕駛輔助系統，例如主動剎車、車道偏離提醒、并線輔助、車道保持、ACC自適應巡航等，在降低駕駛強度的同時，也大大提升了日常用車的安全性。

當然，對于這個級別的消費者而言，科技舒適，且人性化的用車的體驗，也變得十分重要。先看科技層面，帕薩特和邁騰都搭載了全液晶儀表+中控大屏的組合，只不多內嵌的車機系統有所區別，其中帕薩特搭載了上汽大眾最新的智慧車聯系統，除了中控屏區域的娛樂性、功能性提升之外，它還具備手勢控制、智能語音，以及遠程控車功能，可以大幅提升日常用車的便利性。

邁騰同樣也搭載了這套系統，只不過在手機互聯層面，相比于帕薩特，邁騰少了目前很多消費者購車必不可少的蘋果CarPlay，使用便利性上還有進步空間。

另外在舒適性層面，帕薩特的表現也要更加出色，前排座椅不僅支持加熱/通風，以及記憶功能，并且還配有座椅按摩，配合上后排座椅加熱等，可以讓家庭成員在用車時，更加便利，也可以享受到更好的舒適性。

中型車還有一點至關重要，就是空間，更為寬敞的空間，無疑能夠帶來更加舒適的用車體驗，這方面，尺寸更大的帕薩特，或許表現會更加出色一些，無論是車長還是車寬，都比邁騰要更大一些。

總結：可以看到，帕薩特和邁騰作為兩款家喻戶曉的中型車，在產品層面有著相當出色的表現，當然，雖然它們內在聯系深厚，但身處南北的它們，在整體設計，亦或是尺寸和用車體驗層面，還是有著相當大的差異，而在品質感和制造工藝，在用車體驗和安全性方面，更早進入國內的帕薩特，在這方面無疑更有心得，這也使得帕薩特成為了其中更加出色的那一位，這也讓它能夠在日常用車體驗中，滿足更加多樣化的場景需求。