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福建盈眾奧迪?奧迪Q7最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-06-11 19:53:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從福建盈眾奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奧迪Q7詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬 - 63.28萬
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2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬 - 70.68萬
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2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
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2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬 - 75.28萬
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2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
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2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬 - 68.88萬
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2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
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2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬 - 75.88萬
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2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
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2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
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2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬 - 71.88萬
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2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
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2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬 - 83.98萬
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2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
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2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
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2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 73.28萬 - 73.28萬
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2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
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2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
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2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 84.50萬 - 84.50萬
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2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
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2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。

  這款車車身尺寸5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@汽車相思病說道:“新款?yuàn)W迪Q7是同級(jí)別中唯一標(biāo)配7座的,尤其是專為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的第三排空間大大延展了車內(nèi)空間,讓坐著車內(nèi)的乘客會(huì)更加舒適?!?/p>

網(wǎng)友@maobolin說道:“操控方面非常滿意,尤其是拐彎特別享受,駕駛指向性不錯(cuò),屬于沒有虛位,高速80邁拐彎車身傾斜不明顯,給人的信心很足?!?/p>

網(wǎng)友@太原帝豪說道:“油耗偏高,磨合期曾一度超過120個(gè)油,現(xiàn)在略有下降但是感覺還是偏高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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