宜賓翠屏區(qū) 科沃茲最高降3萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 翠屏區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)翠屏區(qū)多家雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價，科沃茲（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320 手動欣動版 8.39萬 ↓3.00萬 5.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 320 手動欣動版 8.39萬 ↓3.00萬 5.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 320 手動欣動版 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓2.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓2.00萬 6.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 ↓2.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 - 10.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　科沃茲車頭看上去十分實在，搭配分層式格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸4474/1730/1471mm，軸距2600mm。車側(cè)看起來頗具文雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　科沃茲內(nèi)飾給人一種十分簡單的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　科沃茲配備1.3L L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩130?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dn700說道：“動力不是很好，如果是我選車的話，我可能不會選這輛車，但是給老爸買的話，他只需要在市區(qū)里開一輛車，開不了多快?！?/p>

網(wǎng)友@haorana007說道：“我對這輛車的舒適性還是很滿意的，我每天開車的時間都超過了跟家人在一起的時間，所以對它的了解也很深，座椅很柔軟，填充物也很飽滿，而且隔音效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@chrisjoe說道：“操控方面的問題就是方向盤打的不太準(zhǔn)，剛上手的時候感覺有點(diǎn)偏，如果適應(yīng)能力強(qiáng)的話，開兩天應(yīng)該就能適應(yīng)了，但我是新手，開了幾天還不太習(xí)慣，所以找人調(diào)整了一下，調(diào)整起來比較順手。而且我覺得方向盤很輕，質(zhì)量也很好，經(jīng)過調(diào)整之后，整個車的操控水平都提升了一大截，開起來也輕松了不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）