五菱汽車周口宏陽(yáng)銷售中心?寶駿RS-3最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 周口優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車周口宏陽(yáng)銷售中心了解到，寶駿RS-3（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?五菱汽車周口宏陽(yáng)銷售中心本市

電話：4000371763

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 SOODA 1.5L 手動(dòng)玩咖版 6.98萬(wàn) - 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5L CVT先鋒版 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5T CVT大神版 9.28萬(wàn) - 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 SOODA 1.5T CVT超神版 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能舒適型 6.38萬(wàn) - 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能精英型 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)智能豪華型 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT智能精英型 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能精英型 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT智能豪華型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能豪華型 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT 智能尊貴型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭風(fēng)格走了實(shí)在路線。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4300/1750/1625mm，軸距2550mm。車側(cè)給人一種十分實(shí)在的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　寶駿RS-3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶駿RS-3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@我樂(lè)瘋了說(shuō)道：“不得不說(shuō)RS-3的這個(gè)手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)還是非常棒的，換到行程特別短，而且這種所謂的吸入感也是挺強(qiáng)的，感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@babywell說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)也可以吧主要就是上下班代步長(zhǎng)途跑的有數(shù)的蠻不錯(cuò)的日常加速動(dòng)力：怠速蠻平順的深踩油門的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的怠速蠻平順的深踩油門的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的”

網(wǎng)友@放牛班的春天說(shuō)道：“這個(gè)車買回來(lái)開(kāi)的路不多，也是一直在市區(qū)開(kāi)所以在操控方面也沒(méi)有太多的體現(xiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）