潮州駿榮奔馳?騰勢X最高優(yōu)惠6萬元?今日鉅惠
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騰勢X車頭造型十分青春,小尺寸格柵飾以鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。
該車車身長寬高4890/1950/1725mm,軸距2820mm。車側看上去十分平滑,順滑的線條彰顯出靈動的美。
騰勢X內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格,以黑色為主色調,看著相當干凈清爽。
騰勢X搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,電動機總功率394馬力,電動機總扭矩630牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81Km。
騰勢X在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@T1慕斯說道:“30萬以內的豪車,再也找不出第二輛了!比 GLA、 GLB等強多了。”
網(wǎng)友@mg8882010說道:“騰勢 X的外觀設計,流暢的曲線,車尾的 LED大燈,七彩氛圍燈,15.6英寸的觸摸屏,簡直就是帶孩子的神器。其次,就是內飾了,30 W一輛車,性價比還是很高的,比某迪的內飾要好很多,七座的設計也不錯,平時帶孩子的時候,后備箱里經常放平衡車,滑板,小孩子的腳踏車,后備箱都是綽綽有余的,如果是父母和孩子們一起出行的話,第三排也是綽綽有余的。動力方面,我覺得還行,起步和剎車都沒感覺到什么,就是油門踩得太猛了,我老公說比我們的奔馳還快。深圳是限行區(qū)域,騰勢不需要搖號,我們家搖了兩年,也不知道會不會沉沒。說到舒適度,我覺得跟我們家的奔馳車很像,奔馳前幾年買的都是小屏幕,這大屏幕太結實了,還能觸摸,座椅包裹很舒服,過減速帶的時候底盤很軟,可能是插電混合動力的緣故,車里很安靜,沒有發(fā)動機,也沒有胎噪,我的孩子睡得很好,孩子睡覺也不受影響。如果以后有機會,他也想買一輛電動車。”
網(wǎng)友@qaz00123說道:“感覺這輛車最大的優(yōu)點就是配置,各種智能配置一應俱全,內飾更是美輪美奐,高端大氣,外觀搶眼,性價比非常高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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