吉利s1座位怎么放倒

博瑞 參考價：停售

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吉利汽車在相繼推出博瑞（查成交價|參配|優惠政策）、博越（查成交價|參配|優惠政策）、帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）等暢銷車型后，成功擠進國產品牌第一梯隊。蓬勃發展的吉利并沒有停止前進的腳步。繼帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）之后，吉利品牌再次推出其第二款跨界SUV——吉利S1。此次上市的吉利S1共推出6款新車，指導價區間為69.9-10.29萬元。

S1主打年輕消費者，外觀在家族設計語言的基礎上融入了更多硬朗元素，讓整體看起來更有活力。波紋狀進氣格柵品牌認知度高。在吉利S1上，亞光格柵飾條設計得更加立體，視覺效果更加精致。集成遠/近光的全LED大燈在同級別同價位中非常少見。大燈的造型足夠犀利，設計靈感來自獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）。前包圍的造型充滿張力，橫向貫穿式的設計在一定程度上增加了整車的視覺寬度。

車身側面是其跨界SUV身份的最佳體現，車頂行李架和底部的黑色塑料裝飾板為其增添了幾分野性。S1配備了無鑰匙進入和鑰匙啟動功能，進一步提高了汽車使用的便利性。除了長度，其他車身尺寸參數都比帝豪GS小，實際視覺效果也比帝豪GS小。17寸花瓣狀鋁合金輪圈造型美觀，為車側的視覺效果增色不少。輪胎為Giticomfort228，強調舒適性和靜音性，規格為215/50R17，約560元/條。

車尾的造型比較和諧，后備箱蓋上的多條橫線和寬大的后包圍讓車尾更有層次感和立體感。尾燈也采用了LED光源。據設計團隊介紹，寬度指示器的設計靈感來自古代戰戟。

S1的內飾有著濃厚的家族氣息，看起來更加精致。內飾提供全黑和黑/棕兩種配色。從吉利S1的中控臺側面看，比以往吉利品牌的其他車型更加立體。中控臺上部采用大面積的軟性材質覆蓋，下部采用真皮面料包裹，所以在同級別中材料水平比較高。真皮包裹的三輻平底多功能方向盤與吉利其他車型風格一致，但手感略硬。組合式的儀表盤也有很強的科技感。中間的7寸行車電腦屏幕，畫質清晰，界面時尚。兩側的轉速表和速度計通過網格號顯示當前的發動機轉速和車速。

8英寸觸摸屏的兩側有幾個虛擬觸摸快捷鍵。雖然整體科技感有所提升，但盲目操作時按錯按鈕的概率也增加了。這種設計是一種取舍。多媒體觸摸屏反應流暢，功能比較齊全。值得一提的是，它還支持Carplay和Carlife。S1配備了行車記錄儀，攝像頭位于后視鏡前方，可以通過中控屏幕查看實時畫面，所以畫質清晰。通過方向盤上的攝像頭和視頻按鈕，可以存儲瞬間和一段時間的圖像數據。自動空調諧系統也出現在吉利S1上，非常實用，深受消費者歡迎。S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定控制、陡坡緩降等非常實用的功能。

雙色真皮座椅包感不錯，填充物比較軟。值得一提的是，主駕駛座椅支持6向電動調節。前/后門板上部覆蓋軟質材料，下部覆蓋真皮材料。扶手箱表面采用真皮包裹，手感相對舒適。扶手箱設計的比較長，這樣開車的時候手肘可以自然的騎在上面。同時，扶手箱在打開和關閉時有一定的阻尼感。

后座乘坐舒適性一般，中間地板凸起不高。后排座椅和車門之間的連接處也使用了皮革織物袋。當你的手放在后門扶手上時，你的手臂靠上去很舒服。后排配有三個頭枕，也是難能可貴的。S1吉利的后排座椅靠背支持4/6的比例放倒。放倒后，座椅靠背和行李箱地板不能形成一個平面。后備箱常規容積350L，最大可擴展到1030L，可以滿足國內需求。

動力方面，新車將搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機由吉利汽車全新研發，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米，將主要匹配CVT變速箱；1.5L發動機最大功率103馬力。傳動方面，匹配CVT和5速手動變速箱，動力組合是非常標準的家用車匹配。懸掛結構是這個級別常用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸掛。