福建冠道近日報價 歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 福建優(yōu)惠促銷頻道】冠道(詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關注。近日,福建本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。
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冠道車頭采用戰(zhàn)斗的線條,給人一種非常魁梧的感覺,配合單幅式中網(wǎng),看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。
該車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側看上去頗具精巧的感覺,設計元素較多,看起來非常時尚。
冠道內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺,對稱式中控臺采用銀色飾板進行修飾,看起來非常大氣。
冠道配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“造型還是比較新穎的,三五年內(nèi)應該不會過時”
網(wǎng)友@chengchaobeiqi說道:“冠道的油耗還算不錯,作為一個上班族,上班距離比較遠,每天都要開車,所以冠道的油耗并不高。對此,我還是很滿意的,給冠道加油的頻率和普通車差不多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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