汕頭聚興東風本田?本田CR-V最高讓2萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從汕頭聚興東風本田了解到最新報價信息，近期到店訂購本田CR-V（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?汕頭聚興東風本田本市

電話：4008198217

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.80萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.80萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.80萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓2.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.80萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓2.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓2.00萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓2.00萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　本田CR-V蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，加上莊重的車頭，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側呈現(xiàn)出新潮的設計風格，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　本田CR-V內飾給人一種非常莊重的感覺，中控臺采用軟性材質，并輔以黃色飾板，顯得端莊大方。

　　本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@海山增輝說道：“CR-V的空間，沒啥好說的，后排座椅放平后，能當貨車用，所以就不裝行李架了，沒必要，而且裝行李架的，都是裝逼用。”

網(wǎng)友@cocozhuowen說道：“目前跑了500公里油耗7.3，還是要經(jīng)常跑跑高速，油耗就降下來啦！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）