同是11萬 吉利繽越和捷途X70S如何選？

繽越 參考價：6.68萬起

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吉利繽越（查成交價|參配|優惠政策）性價比如何？

對于十萬元左右的車，性價比絕對是略高的，經常看一些評論，合資車十萬左右的車就別提了要啥功效沒啥功效的，國產車十萬左右的不是質量問題就是功效不實用。朋友開了我的車說比大眾的要舒服多了，而且空間也大。價比高，十萬左右的車繽越真的是最佳選擇，外觀配置方面都挺適合年輕人，這款車特征就是年輕、活力、個性，自己挺喜歡的。

感覺捷途X70S（查成交價|參配|優惠政策）好在哪？

十萬左右買一輛大空間的SUV，這本身就是很有性價比的。再加上發動機、綜合配置上也挺不錯，所以捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）S到家這段時間的表現，我們一家人都是非常喜歡和滿意的。預算有限，希望挑一個坐著比較舒適的，省油的，安全的家用車，同時平常通勤的路況不算好，所以對SUV有需求，X70S滿足我的需求，就入手了。

用車感受：

先看吉利繽越的動力，開空調和負重的時候提速，感覺動力并未受什么影響。不到8秒破百，出車庫時，坡度較大。動力充沛，檔位變換干脆，不拖泥帶水。繽越的動力對于我來說就有點猛了，特別是在高速上，一不小心就踩到了140碼。因為現在高速也跑得多，百公里現在也就是不到7個油上下，還是蠻切合我地打工仔要求的。

再對比捷途X70S，動力比較強勁，跟人感覺夠用。發動機還不錯，動力表現充沛。平順性特別不錯，整體的動力，我覺得家用是完全足夠，超標的可以。車輛起步后，開起來很平穩。城市代步，百公里7個半左右，很不錯，對比其他這么大車體的車型，算是很省油的了。真的算得上是很省油。

看看吉利繽越的操控，開起來沒有什么特別的感覺，就是覺得很好開。包括方向盤地指向都特別清晰，可以說指哪打哪。懸掛偏硬，所以支持性較好。最重要的是剎車很穩，路上碰到緊急狀況能夠很快的制動下來，不像有的車軟綿綿的剎車，很不安全。舒適型還可以把，整體內飾設計得不錯，材料都挺好。減震不錯，變換擋位幾乎無頓挫感，給個贊。隔音很棒，關上車窗聽著小曲就是另一個天地。我家大人總喜歡把副駕駛放倒躺在那自己哼小曲，美曰其名偷得浮生半日閑。

再開捷途X70S，沒有最好，只有更好地設計，在駕駛操控上，這款車有它的獨到之處，坐在駕駛室里，有一種安全感。下方是平的，不像以前那些圓的方向盤。挺好上手的，特別一些電子系統，夠高科技，還是四輪獨立懸掛。而且在高速踩急霎時車體也保持得很穩定，同時雙閃會開啟。對于十萬左右的車，舒適度還是蠻好的。減震方面我并不反感，覺得沒有什么不好的，個人滿意就可以。音響效果一般般，聽歌啥的倒是也還可以，就是沒有什么震撼的功效。空間座椅的位置比較大，所以坐著的感覺很舒服。

進入吉利繽越車內，國產車的內飾都是滿滿的科技感，內飾這塊我也就不說了，整體滿意。就是中控觸摸屏角度有設計有點太正了，如果再傾向于司機這側就完美了。打開車門看進去，滿滿的高級感。天窗一開，車內就特別的敞亮，空氣也好多了。空間相對來說很大，天窗也很大，視野開闊。小個子女生駕駛臀部沒有下陷，能坐直了很滿意。五駕駛和副駕駛的儲物空間也挺多的，車門兒上各一個，中控下方也有一個儲物空間。后備箱空間比較滿意，平時拉幾個釣魚用具絕對夠用。

再看捷途X70S的內部，內飾干凈整潔，說不上高大上，也不能說低俗，很漂亮，看個人喜好。飛機式的掛擋把手掛擋特帶感，像推進檔桿似的掛擋特有感覺。內飾材料做工可以，內飾采用很多軟材料，觸感好，中控臺的結構也方便操作。車子現在依然沒有異味了，還不錯忍受新車的那種味道也是受罪。空間沒得說，同等價位最大的一款車。空間感很足，坐在主駕駛大腿可以伸直。這車一共有20多處儲物空間，放點東西啥得很方便。后備箱空間很大，在家里幫忙搬一些東西去阿姨家里也是很方便，不看上去擁擠。

點評：

對于吉利繽越來說，運動SUV，L2智能駕駛系統，國產銷量王；價格便宜十萬出頭，國民買車首選，不過最后排空間有點小，女朋友坐著后面總感覺有些壓抑，不舒展。偶爾帶一兩個朋友，也都說后一排空間不夠大。捷途X70S的話，最滿意的應該是外觀，我感覺好多人也是這樣認為的，因為這張車的外觀著實不錯，但是車身大不好過小路，特別不滿意的地方還真沒有買車到現在都還是挺好的這個價格買到這樣等級的不錯了。