奇瑞捷途的新旅途在哪里？

坦克300 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(298條)

到底捷途的“新旅途”新在哪里？

帶著這個(gè)疑問(wèn)，我參加了一場(chǎng)歷時(shí)兩個(gè)半小時(shí)的發(fā)布會(huì)，尋找這個(gè)問(wèn)題的答案，得出了三個(gè)結(jié)論，大家可以從這篇文章中尋找關(guān)于捷途汽車新旅途的答案。

捷途新旅途

近一年來(lái)，捷途汽車在新產(chǎn)品上多聚焦于老產(chǎn)品的改款，少有全新車型的亮相，更多的新車型則是概念車，不過(guò)“我們的新旅途”大會(huì)上，捷途汽車拿來(lái)了一款讓我們驚艷的全新車型——T-X，這款T-X車型來(lái)頭不小。

在新車型方面，T-X采用了近兩年比較流行的復(fù)古風(fēng)格，遠(yuǎn)看頗有坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子，同時(shí)T-X也使用了當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)手法，采用現(xiàn)代與復(fù)古相結(jié)合的方式。

新車前臉造型頗為硬朗，可以看到車頭高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，兩側(cè)突出的翼子板，以及各種硬朗線條，都是很經(jīng)典的風(fēng)格。但同時(shí)你也可以看到現(xiàn)在流行的LED車燈，并且形成一個(gè)方形的復(fù)古造型。

值得注意的是，官方表示為“+”字型大燈，意展現(xiàn)旅行“+”符號(hào)化設(shè)計(jì)，同時(shí)大燈整體構(gòu)建成燈籠的造型，與中國(guó)傳統(tǒng)文化結(jié)合。

此外在車頭格柵處可以看到類似毫米波雷達(dá)的設(shè)計(jì)，在汽車逐漸智能的時(shí)代，未來(lái)配備更高級(jí)別的輔助駕駛也是大趨勢(shì)，不過(guò)目前概念車上還沒(méi)有類似激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)，但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)提升，增加這個(gè)配置也是必然的。

車側(cè)采用比較平直的線條，四輪接近四角，提升野外通過(guò)性。值得一提的是，該車采用了模塊化車頂設(shè)置，換車頂增設(shè)了無(wú)人機(jī)平臺(tái)。車尾的風(fēng)格是平直的，這與路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些許類似。此外新車采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還將在后包圍處采用相當(dāng)硬朗的設(shè)計(jì)，能夠與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)。另外車頂?shù)呐浼f(shuō)明未來(lái)廠家可能會(huì)在周邊推出更多的產(chǎn)品。

粗獷的輪胎和輪圈與車身風(fēng)格相得益彰，而我們從概念車上可以看到對(duì)開門式設(shè)計(jì)，其實(shí)這種設(shè)計(jì)并不陌生，在早前的FJ 酷路澤上就有這種設(shè)計(jì)，從功能性上來(lái)說(shuō)，更偏向于營(yíng)造一種氛圍，而后期量產(chǎn)的版本則應(yīng)該會(huì)采用常規(guī)的車門設(shè)計(jì)。

捷途新旅途——用戶

邁入全新發(fā)展階段，捷途汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，“旅行+”生態(tài)圈將全面進(jìn)入2.0階段，從構(gòu)建旅行單元組合進(jìn)階為構(gòu)建旅行生態(tài)組合。以人、車、場(chǎng)景三大方向構(gòu)建“旅行+”出行生態(tài)，三者之間相互作用、互相定義，并實(shí)現(xiàn)不斷優(yōu)化迭代和良性循環(huán)。

“捷途汽車將繼續(xù)秉承以用戶為中心的‘三最’營(yíng)銷理念，在品牌共創(chuàng)、產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)層面理解用戶，在線上、線下層面貼近用戶，在售前、售后層面愉悅用戶；通過(guò)100%直面用戶、100%直連用戶、100%用戶直評(píng)，建立用戶運(yùn)營(yíng)溝通機(jī)制；圍繞捷途汽車APP、抖音、官微、官博等新媒體平臺(tái)，打造有品牌、有組織、有陣地、有內(nèi)容的用戶運(yùn)營(yíng)格局。”

捷途新旅途——與時(shí)代共情

2021年，捷途汽車全年累計(jì)銷售154077輛，同比增長(zhǎng)17.9%，連續(xù)12個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)。截至2021年12月底，累積銷量已達(dá)463814輛，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2022年是“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時(shí)代開啟元年，根據(jù)規(guī)劃，捷途X-1等全新產(chǎn)品將陸續(xù)在今年上市。隨著電商等新媒體渠道的發(fā)力，預(yù)計(jì)2022年達(dá)到20萬(wàn)輛的銷量。到2026年，實(shí)現(xiàn)年銷量過(guò)百萬(wàn)的目標(biāo)。

在“旅行+”生態(tài)圈用戶體驗(yàn)方面，截止目前，捷途APP用戶數(shù)已達(dá)34萬(wàn)，旅行周邊產(chǎn)品近200款，銷售100萬(wàn)+件，累積舉辦旅行體驗(yàn)活動(dòng)1800+場(chǎng)次，超10萬(wàn)+人次體驗(yàn)，覆蓋20余省，100多座城市，通過(guò)新奇、有趣的多樣活動(dòng)，讓“捷途的用戶”變?yōu)椤坝脩舻慕萃尽薄Ｆ渲校巴?大美中國(guó)”將傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一次性購(gòu)車升級(jí)為深度旅行體驗(yàn)，創(chuàng)新的“路書共創(chuàng)計(jì)劃”，與用戶一起開創(chuàng)自駕游路書第一品牌。

總結(jié)：在奇瑞捷途品牌發(fā)布的四年時(shí)間，已經(jīng)在全國(guó)范圍拿下了四十六萬(wàn)的銷量成績(jī)，這對(duì)于一個(gè)新品牌而言十分了不起，在捷途2.0的今天，“我們的新旅途”之下，預(yù)示著捷途不僅會(huì)有新車型的出現(xiàn)，更多是新方向的加持，在如此波瀾壯闊的中國(guó)汽車市場(chǎng)之下，新旅途會(huì)有多少新風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我們拭目以待。