奇瑞旗下捷途X70走性價(jià)比路線是否值得購買？

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7098條)

外觀：全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格 橫向式中網(wǎng)鍍鉻

捷途的前臉看上去十分大氣以及時(shí)尚，較強(qiáng)的視覺沖擊感，兩側(cè)的大燈組和中網(wǎng)相互連接，營造出一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈內(nèi)部的眼眉式的日間行車燈，中網(wǎng)的銀色格柵很有講究，兩頭帶有箭頭式進(jìn)行點(diǎn)綴，周圍以銀色飾條進(jìn)行包裹，保險(xiǎn)杠的包圍設(shè)計(jì)了一個(gè)收縮的輪廓的視覺感受，黑色網(wǎng)狀式的霧燈和下進(jìn)氣格柵，帶有一絲運(yùn)動氣息，下唇以分體式中間鑲嵌了一塊網(wǎng)狀式格柵 。

整體的前臉部分呈現(xiàn)出精致感和運(yùn)動感，如果中網(wǎng)設(shè)計(jì)的更寬大一點(diǎn)，視覺沖擊感會更強(qiáng)，不過高它一級別的X70S的前臉和X70截然不同。

捷途的側(cè)面有點(diǎn)像哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的身影，都屬于車頭比較低，尾部離地空隙比較高，首先我們來看輪轂，刀鋒式雙邊銀色輪轂，上所示是高配車型，輪轂的尺寸高達(dá)20英寸，顯得霸氣十足，車身側(cè)面的兩天腰線頗有亮眼之處，尤其是下裙水滴式樣式的腰線，顯得立體感很足， 后視鏡進(jìn)行了雙色搭配，車窗的上下沿分別鑲嵌了銀色飾條，車頂上的行李架顏色于車身相同。

側(cè)面最大的亮點(diǎn)在于輪轂，低配尺寸都配備19英寸，高配尺寸20英寸。

尾部的設(shè)計(jì)造型相對而言比較簡潔明了，多邊形的尾燈組，中間烙印出一串英文字母，提升了尾部的辨識度，后備箱的開口有一個(gè)幅度較大的折疊式設(shè)計(jì)，顯得中間空曠的一塊不再單調(diào)，下包圍采用了大量的黑色飾板進(jìn)行裝似乎，下護(hù)板配備了銀色擾流板，方形銀色樣式的雙邊共單排氣，彰顯出運(yùn)動氣息，尾部的設(shè)計(jì)正規(guī)證據(jù)，挑不出任何毛病和不足之處。

捷途的外觀以展示完畢，雖然定位于奇瑞的子品牌，但在外觀設(shè)計(jì)上和奇瑞完全不同。

內(nèi)飾：科技 簡潔 皮質(zhì)包裹

走進(jìn)捷途的內(nèi)飾，完全看不出這是一輛幾萬SUV的內(nèi)飾，大量的皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，三輻式多功能平底方向盤，12.3英寸的全液晶儀表，除了低配的3款車型外，其它車型都配備了全液晶儀表，10.1英寸的中控大屏，值得稱贊的是全系進(jìn)行標(biāo)配，周圍有銀色飾條進(jìn)行包裹，包括兩側(cè)的空調(diào)空出口周圍都進(jìn)行銀色材質(zhì)包裹，顯得很有精致感，換擋臺布局的比較簡潔，直列式的換擋桿，其中配備了電子手剎丶一鍵啟動丶自動啟停等功能，運(yùn)動型座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰部支撐和包裹感很強(qiáng)。

放眼合資品牌和自主品牌SUV中，在同價(jià)位中這樣的內(nèi)飾只有捷途才具有。

后排座椅的退步空間很充裕，地板并沒有明顯的鼓包，座椅的長度和厚度并不會覺得偏短和偏薄，同時(shí)后排座椅配備了三個(gè)頭枕沒加上寬敞的腿部空間和幾乎全平地板，坐滿三人并不會覺得擁擠。

整車的尺寸為：長×高×寬＝4720×1900×1710mm，軸距為2745mm，值得一提的是X70分5座布局和7座布局，其中5座版本的高為1695mm。

安全性配置有：三氣囊丶胎壓顯示丶ESP丶并線輔助丶車道偏離，舒適性配置有：前后雷達(dá)及影像丶360全景影像丶定速巡航丶全景天窗丶無鑰匙進(jìn)入及啟動等等。

動力：引擎 1.5T 變速箱 5MT 8AT

1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為147匹馬力，最大扭矩為210牛·米，很多網(wǎng)友反饋動力較肉，不過的確如此，1.5噸重的車身，匹配147匹馬力，談不上很肉，僅僅是夠用而已。

后備箱的容積為1260-1680L，兩邊輪廓的鼓包占用了一定容積的后備箱尺寸。

總結(jié)：

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀上年輕時(shí)尚，內(nèi)飾科技豪華，售價(jià)在6.99-12.09萬之間，突顯出的優(yōu)勢很明顯，尺寸夠大，三大件穩(wěn)定，價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)，很符合當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求，只不過具體的市場反饋有些出人意料，著重講兩個(gè)方面，油耗和動力，奇瑞發(fā)動機(jī)和變速箱都是自主研發(fā)，在匹配過程中和研發(fā)過程中毋容置疑油耗和動力上有一些差距。

你們怎么看奇瑞子品牌捷途X70的呢？