除開空間的優勢外捷途X70還有什么優點？

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車場就如戰場，競爭異常猛烈，各懷十八般武藝的車子綻放于市場之中。“一身科技的全能選手”奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策），實力與性價比并存。“國產豪車”哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策），其地位已經不能撼動。技藝先進性造就車子的五花八門，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解市場需求。譬如這一款捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）。受車主廣泛好評的捷途X70，除開空間的優勢外，還有什么優點？

捷途X70是當前市場關注度比較高的一款SUV，充分利用它乘坐寬松的空間表現，能夠充分滿足購車群體希望空間越大越好的內在需要，從而，捷途X70得到駕車者們的由衷贊譽。時代在不斷發展，汽車愛好者也對小車百般挑剔，車門儲物格、后備箱容積、扶手箱大小等等，如果一款汽車只固守原來優勢而不多加創新，終究落后于其他品牌車。引人注目的捷途X70，亮點不會只有這一個，那么它還具有哪些與眾不同之處？它是否能勝任車友的各種需求？接下來就著這款熱門車型捷途X70談談我個人的觀點。

多種潮流元素鑲嵌于捷途X70的車體之中，滿足了購車者對美的向往，細節被有條不紊升級，呈現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。車頭兩個大燈銳利有神，進氣格柵突顯駕駛者霸氣的人格魅力，尾部車燈采用了最新設計格調，點亮的成效更為動感。轉至側面，順暢的線條感讓捷途X70的顏值得到充分驗證，造型運動的輪轂與車體風格相得益彰。內飾總體設計精致、美觀，讓人賞心悅目。中控臺設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，車內材料完美結合軟性材質，增強層次感，在許多鍍鉻裝潢條點綴下的車內空間，為客人帶來相當不錯的設計感和視覺體驗。可以說，捷途X70的內飾匹配已經達到同類車型的頂級水準。

對于動力，捷途X70的動力系統采用排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力發動機，可以爆發出156Ps的最大馬力，最大扭矩可以達到230牛米。數據上看，捷途X70的動力數據低于同級平均水平，起步有遲緩，超車提速較慢。變速系統采用6擋手動變速箱，綜合性能沒太大問題，只是檔位變換效率略微顯得遲鈍，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。0-100km/h加速上，需要8.4秒，與博越（查成交價|參配|優惠政策）比起來實力均衡。綜上所述，動力系統是捷途X70比較明顯的一項短板。

空間是每一個家庭最眷注的指標，捷途X70現在作為一款5門5座的SUV，自然能夠滿足空間的要求。的三圍達到了4720*1900*1695mm，與長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）PLUS、名爵HS（查成交價|參配|優惠政策）、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）的尺寸比照，捷途X70具備一定的閃光點。車高參數達到了1695mm，即便一名身高182厘米的大個子置身車中，依然不會感覺擁擠。1900mm的車寬亮點十足，第二排乘坐三人仍舊富有余量。捷途X70擁有2745mm的軸距，車子前后空間得到了合理優化，讓前后排親戚都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。

對于舒適體驗來說，捷途X70并沒有很強的競爭力。減震效果欠佳，對于一些大的顛簸過濾得不夠徹底，座包柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，坑洼路面的彈跳感容易傳遞給乘客。空調對最后排乘客照顧不周，后一排制冷較慢，隔音在這個檔次中表現一般，低速還好，高速風噪較大。同時，捷途X70匹配的舒適性配置不多，因此，捷途X70在舒適性上些許落后于同類車型。

說句實話，操控是捷途X70的弱項之一。方向盤雖然輕巧，但轉彎半徑不好掌握。變換檔位遲鈍，突然提速時感覺有0.5秒的思考人生。總體來說，捷途X70的操控并不能滿足對駕駛要求較高的用車者。

與其他同級車油耗數據相較，捷途X70并沒有達到我的期望值，經過統計，標準油耗是10.0L，其中高速油耗為8.3L上下，城區13.0L，這對于追求“省油”的駕車者來講，捷途X70的油耗表現實在不太理想。

簡而言之，捷途X70之所以在目前成績非凡，空間雖然功不可沒，但不是全部，外觀、內飾方面也做得很到位，每一項都與車友的要求完美融合。比起其它SUV，捷途X70的性價比絕對不落后。那么對于受車主廣泛好評的捷途X70，除開空間的優勢外，還有什么優點？不知各位有何想法呢？