7.7萬起的捷途SUV超2.7米軸距嗎?
是的超過2.7米軸距的SUV,配合上這個售價,別說合資品牌直接棄權,連自主品牌大多也只是緊湊級別而已,較大的車內空間使得捷途X70 PLUS(查成交價|參配|優惠政策)有底氣提供6/7座椅布局,即便是7座車型,第三排也有更多操作空間,當然最爽的還是大五座。另外,新車第二排座椅支持25°-41°的隨心調節,通過人機工程學貼合設計,對頸部、腰背和腿部有較好的受力角度,坐起來自然更加舒服了。
那么在捷途X70(查成交價|參配|優惠政策)車系里面,PLUS是尺寸大了的意思嗎?事實上,雖然車身尺寸與X70有些差異,但軸距依然相同,在我看來,PLUS并非字面加大的意思,而是更新穎的外觀和更高級的內飾設計。
前臉配備八邊形大尺寸進氣格柵,上方銀色鍍鉻飾條連接兩側大燈,配合中網采用五條橫向鍍鉻裝飾條,漂亮不少。此外,新車大燈的設計風格也十分犀利,點亮后更具視覺沖擊力。值得一提的是,捷途X70 PLUS更可選裝高端車頂配才配備的激光大燈,照射距離長達600米,是LED大燈的2倍,打遠光且車速70km/h時,激光燈自動點亮,照射距離可達600m;大燈和光源采用與奧迪、寶馬品牌相同的供應商。車身側面變化不大,但是輪圈尺寸卻加大不少,將提供兩種尺寸款式多樣的輪圈,對應的輪胎尺寸分別是235/60 R18和255/45 R20,而這樣的大輪轂為整車視覺有了不少提升。
當然,全車最大的亮點在于內飾,例如最搶眼球的10.25英寸的液晶雙聯屏,不止看起來高檔,還基于iPeL全球化5G智享技術平臺打造。該平臺是由奇瑞控股聯手中國移動、多倫多大學等國際研發團隊,以實現5G技術和Level3.5智能駕駛技術為目標進行汽車研發與制造的全新平臺。
同時捷途加入了HUAWEI HiCAR生態圈,打造全智能坐艙。通過HUAWEI HiCAR系統將移動設備和汽車連接起來,在手機和汽車之間建立管道,實現手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動體驗。此外,商湯科技DMS+OMS人臉識別技術,科大訊飛飛魚3.0場景化語音交互技術、北斗第3代定位系統都有內嵌。
雖然車價不高,但內飾的設計和材料的選擇卻很講究,比如采用德國庫爾茲INS透光膜、德國科思創搪塑發泡、華美Westlake搪塑表皮等優質材料,內飾連接采用環保PET+PE水性膠工藝,并用低散發TPO+PPF表皮水性包覆材料,令整個艙內異味極低。并且其空調系統搭載CN95級安全空氣濾芯,對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效率達95%以上,除霾殺菌率高達99.99%。
捷途X70 PLUS的重點還有1.6T發動機,這也是目前奇瑞的旗艦車型所用的發動機,最大功率145kW,最大扭矩290N·m。值得注意的是,這一次捷途X70 PLUS把搭載1.6T發動機的車型門檻做到了10.7萬元,要知道同價位的自主品牌多以1.5T為主,同價位的合資品牌則是多以自吸發動機為主。
5/6/7座的中型SUV、大聯屏、最新的語音交互系統、人機系統還有北斗衛星的加持,捷途X70 PLUS雖然有比同家族的車型貴一點,但從全方位考慮,無論自主還是合資,這個價格幾乎都是無敵。
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