青島中升沃豪沃爾沃?沃爾沃XC90最多降13萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網 青島優惠促銷頻道】近日，編輯從青島中升沃豪沃爾沃了解到最新報價信息，近期到店訂購沃爾沃XC90（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠13萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?青島中升沃豪沃爾沃本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓13.00萬 50.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓13.00萬 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智逸運動版 7座 69.59萬 ↓13.00萬 56.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓13.00萬 65.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓10.00萬 53.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓10.00萬 55.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智逸運動版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智雅運動版 7座 77.99萬 ↓10.00萬 67.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓10.00萬 68.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T5 智行豪華版 5座 63.39萬 ↓10.00萬 53.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T5 智行豪華版 7座 65.29萬 ↓10.00萬 55.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T6 智逸豪華版 7座 69.09萬 ↓10.00萬 59.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T6 智逸運動版 7座 69.09萬 ↓10.00萬 59.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T6 智雅運動版 7座 77.49萬 ↓10.00萬 67.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T6 智雅豪華版 7座 77.49萬 ↓10.00萬 67.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T T6 智尊豪華版 7座 83.39萬 ↓10.00萬 73.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國V 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國VI 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國V 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國VI 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國V 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國VI 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 運動版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 運動版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國V 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國VI 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC90前臉顯得頗具穩重的感覺，格柵運用了多邊形的設計，看起來較為穩重。

　　該車車身長寬高4953/1958/1776mm，軸距2984mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　沃爾沃XC90內飾顯得頗具大方的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

沃爾沃XC90在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@我愛老婆我愛子說道：“操控還可以，雖然車身尺寸非常巨大，但是開起來整體的轉向非常靈活，并不會覺得笨重。不過油門踏板的調教不是太線性，市區擁堵路況的走走停停不好控制。”

網友@dyyyly說道：“內飾給我感覺還是不錯的，做工比較細膩，有種家具的感覺，可能有不少朋友吐槽中間這個顯示屏，其實我覺得也不難看，功能挺好用的，稍微熟悉一下，很容易上手。”

網友@fc5060說道：“很好了，各方面表現不錯，支撐力不錯。高速過彎也可以但比原來c5差點，但理解這是SuV。總體操控不比X5差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）