廣汽豐田珠海長碩南屏店?雷凌雙擎E+最新價目表?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網 珠海優惠促銷頻道】還在想買雷凌雙擎E+（詢底價|查參配）+上哪兒最合適？廣汽豐田珠海長碩南屏店目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?廣汽豐田珠海長碩南屏店本省	電話：4000529427
車型 官方價 優惠幅度 現價 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌雙擎E+前臉給人一種非常炫酷的感覺，配合多邊形格柵，展現出了十足的運動氣息。

　　該車長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側給人一種十分飄逸的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　雷凌雙擎E+內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@bethere4you說道：“起步還可以的，適合新手開，因為有電，所以起步是不會肉的，但是要推背感，也是為難了一些。目前跑了五百多公里高速，提速挺好，但是發動機的聲音也很明顯。所有車都一樣，舍得給油，提速就能猛起來。”

網友@uui_100說道：“動力很充足，1.8L的自然吸氣發動機足以讓我在城市內自由的駕駛，而且E-CVT的無極變速箱在起步的時候也相當的舒服，基本就是油門一踩，車子就動起來了，在換擋的時候也相當的平順，完全感受不到有頓挫感，而且在車輛較少的路段上深踩上一腳油門時還能體驗但車速所帶來的推背感。”

網友@guanyi920說道：“這個駕駛室座椅坐久了還是挺累人的，所以舒適確實一般。后排的話，因為一直是我開車，所以開車的時候是沒坐過，沒有真實感受。但是后排是經常滿載的，乘客表示會擠，但是可以接受。看外觀來說，這車是很小的那種，但是坐上去給人的感覺又不小，所以內部空間，其實已經很夠用了。從大眾到豐田:一開始是準備在邁騰和凱美瑞當中選一輛的，因為只考慮了B級轎車，邁騰還付了定金，次低配的，但是4s電后面通知沒訂到車，要我換高配，我直接拒絕了，并且要求退定金，也是因為年底吧，他們不愁銷量，拖了幾天，也給我退了。再之后，車展的時候去看凱美瑞，一點優惠沒有，深圳這邊還很傲嬌，一說賣外地，他們直接說不賣了，一聽就來火，我就直接不考慮了。接著考慮SUV去看了一下大眾途岳，感覺各方面都還可以，價錢還比之前定的邁騰要便宜幾千，但是跟4s店談過后，要求再降3000，譚門一個銷售讓我再跑跑。那個時候其實他們只要再降一千，我就定了。可惜………最后，聽家里人說到了雷凌雙擎E+，省油，能上深圳牌。我第二天就直接去4s店看車了，有一輛藍色的低配，大屏都沒有，直接拒了。配置也確實低了，就選了精英天窗版，但是只有紫色，所以直接就定了。后面也算順利吧，就現在提車半個月了，鐵牌還沒拿到，這點很慌………”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）