深圳仁孚奔馳?奔馳C級(jí)最高降6萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？深圳仁孚奔馳全城最低價(jià)，購買奔馳C級(jí)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?深圳仁孚奔馳全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓5.18萬 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓5.18萬 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 ↓5.18萬 29.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.94萬 ↓5.18萬 29.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.12萬 ↓5.18萬 29.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 ↓5.18萬 29.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.74萬 ↓5.18萬 31.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬 ↓5.18萬 31.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.04萬 ↓5.18萬 31.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.22萬 ↓5.18萬 32.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓6.00萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 ↓6.00萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓6.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型 31.98萬 ↓6.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 ↓6.00萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 ↓6.00萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版 35.68萬 ↓6.00萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓6.00萬 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 ↓6.00萬 41.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)繁星式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營造出了不錯(cuò)的氣場，很符合該車的定位。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.35L/100km。

奔馳C級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jameslinken說道：“現(xiàn)在超一輛車綽綽有余（我喜歡超車），三千公里之后，你就踩油門試試。”

網(wǎng)友@7頭玩蚜說道：“油門反應(yīng)很快，但是擋位變速箱有點(diǎn)不太順暢，不過48 V的起步比其他車要順滑得多，起步并沒有想象中的那么快， S擋還沒找到合適的地方，不過中后段的動(dòng)力還是很足的?！?/p>

網(wǎng)友@01051102662說道：“南山的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比之前買的那輛大眾好多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）