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河南 馬自達(dá)CX-8最多讓5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-06-24 19:59:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?河南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從河南多家馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前馬自達(dá)CX-8詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 31.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 28.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.88萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.98萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)CX-8前臉看起來(lái)十分青春,搭配大嘴式格柵,給人一種較為活潑的感覺(jué)。

  該車(chē)尺寸4955/1842/1733mm,軸距2930mm,車(chē)側(cè)采用了飄逸的線條,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

  馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾給人一種十分雅致的感覺(jué),輔以飾板,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

馬自達(dá)CX-8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kebe3333說(shuō)道:“內(nèi)飾整潔,按鍵設(shè)計(jì)合理,座椅手感不錯(cuò),做工精細(xì),操控區(qū)非常漂亮,充滿(mǎn)了科技感。”

網(wǎng)友@dhgfhrytrt說(shuō)道:“現(xiàn)在這個(gè)性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò),我個(gè)人認(rèn)為!”

網(wǎng)友@lopewmfal說(shuō)道:“動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題,今天能開(kāi)的最快也就是120,和夏朗這輛開(kāi)了三個(gè)月的車(chē)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是天壤之別。夏朗的油門(mén)很重,反應(yīng)也很慢,方向也很穩(wěn),雖然已經(jīng)很不錯(cuò)了,但開(kāi)起來(lái)就像是一輛大車(chē),而CX-8則是輕盈靈活,比途安 L還要靈活。當(dāng)然,中段的加速我還沒(méi)試過(guò),不過(guò)我還是挺期待的,因?yàn)槲医裉斓霓D(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)3000轉(zhuǎn),還有很多余量可以挖掘。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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