呼和浩特 嘉際最多讓2.8萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)呼和浩特多家吉利汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，嘉際（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.8TD DCT白金舒適型 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT白金豪華型 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT白金尊貴型 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 智擎 1.5TD 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT標(biāo)準(zhǔn)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT舒適型 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT豪華型 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 智擎 1.5TD MHEV DCT尊貴型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD 手動(dòng)舒享型 9.98萬 ↓2.80萬 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8TD 自動(dòng)舒享型 10.98萬 ↓0.40萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8TD 自動(dòng)悅享型 11.98萬 ↓2.80萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD MHEV DCT悅享型 11.98萬 ↓0.40萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 12.58萬 ↓2.80萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8TD 自動(dòng)耀享型 12.78萬 ↓0.40萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 13.58萬 ↓2.80萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8TD 自動(dòng)尊享型 13.78萬 ↓0.40萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 14.88萬 ↓2.80萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　嘉際直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，視覺效果不錯(cuò)，配合樸實(shí)的前臉，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4706/1909/1690mm，軸距2805mm。車側(cè)呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　嘉際內(nèi)飾顯得十分文雅，并飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　嘉際配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

嘉際在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51570566說道：“動(dòng)力方面，嘉際搭載1.8T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135KW，184匹馬力，300N.M的扭矩，是同級(jí)車型里面動(dòng)力最強(qiáng)勁的MPV，與之匹配的是吉利聯(lián)合沃爾沃開發(fā)的7速濕式雙離合變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)97，能夠?qū)崿F(xiàn)0.2秒極速換擋，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛平順性都是同級(jí)最優(yōu)秀的。”

網(wǎng)友@張無忌09說道：“優(yōu)點(diǎn)是空間和舒適性都是很滿意的，主要是兩者相輔相成，空間充足就為舒適性奠定了很好的基礎(chǔ)，而且車子的實(shí)用性很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@ECC876說道：“后排震動(dòng)感比前排要大一點(diǎn)，過減速帶車內(nèi)還是有些顛的，跑爛路的時(shí)候舒適性比較一般，城市駕駛舒適性還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）