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廈門明至一汽大眾?高爾夫最高讓5000元?限時促銷

2022-06-26 19:16:28 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.50萬 12.48萬
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.50萬 13.78萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 ↓0.50萬 14.43萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  高爾夫前臉呈現出雅致的設計風格,搭配倒梯形格柵,看起來既簡潔又美觀。

  該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出雅致的設計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。

  高爾夫內飾設計比較年輕,環抱式中控臺盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

  高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

網友@Ashley說道:“帥氣,沒有任何挑剔的地方,也不會給人一種力大無窮的感覺,這才是兩廂車該有的干練。”

網友@qw9177說道:“方向盤更輕,方向更準確”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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