商丘市福道榮威?榮威i5最高讓2.5萬元?最新報價

【太平洋汽車網 商丘優惠促銷頻道】近日，編輯從商丘市福道榮威了解到，榮威i5（詢底價|查參配）最高現金優惠達2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?商丘市福道榮威本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L 手動鉑金版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動鉆石版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動安心版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉑金版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT黑金版 8.29萬 - 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉆石版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT安心版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT風速版 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT星耀版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT音速版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT光速版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動領豪版 6.89萬 ↓0.80萬 6.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動4G互聯領豪版 7.59萬 ↓0.80萬 6.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版 8.09萬 ↓0.80萬 7.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪版 8.79萬 ↓0.80萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT 智聯賀歲版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版 9.29萬 ↓0.80萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪智駕版 9.69萬 ↓2.40萬 7.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GL 20T 4G互聯 超能旗艦版 9.99萬 ↓2.40萬 7.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 GL 20T 4G互聯 超能智駕版 10.99萬 ↓2.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 GL 20T 智聯網 超能至尊版 11.59萬 ↓2.40萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動領豪版 國VI 6.89萬 ↓1.10萬 5.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯領豪版 國VI 7.59萬 ↓1.50萬 6.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版 國VI 8.09萬 ↓1.50萬 6.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪版 國VI 8.79萬 ↓1.50萬 7.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版 國VI 9.29萬 ↓1.50萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪智臻版 國VI 9.79萬 ↓1.50萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯 超能酷玩版 國VI 9.99萬 ↓0.90萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯領豪智臻版 國VI 10.99萬 ↓1.20萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯 超能酷贊版 國VI 10.99萬 ↓0.90萬 10.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 智聯網 超能酷進版 國VI 11.59萬 ↓0.90萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動智聯網領豪智尊版 國VI 11.59萬 ↓1.20萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威i5車頭看上去十分動感，格柵使用多邊形的設計，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側呈現出協調的設計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　榮威i5內飾看起來非常簡明，非對稱式中控臺采用銀色金屬拉絲飾板進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　榮威i5配備1.5L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

榮威i5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@qwer7896說道：“懸架綜合效果相當舒適，不是越軟越舒適的道理，我更喜歡硬一些的懸架效果，太軟太散的感覺會對自己駕駛信心不足，偏硬會做到反饋及時，心里有底，即便對減震帶來一些負面效果，厚實的座椅也能一起達成減震效果。況且我認為偏硬的乘坐感身體更舒服，還不容易疲勞。噪音部分也很適中，沒有太明顯的風噪，i5的發動機比較安靜，唯獨胎噪相對明顯，但其分貝值并不影響車內談話、聽歌等。”

網友@jnbyjl說道：“買國產品牌圖的就是一個高性價比，畢竟一樣的錢買合資車只能買丐版，買i5就是高配置了。綜合這段時間用下來的體驗，i5沒出現啥毛病，果然相信老公的眼光沒有錯。如果給朋友推薦車子，我覺得i5真的是一個很好的選擇。”

網友@fayson說道：“滿意就是外觀了，第一眼就喜歡上了，然后配置也可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）