北京中普信榮達(dá)榮威?榮威RX5 MAX最多優(yōu)惠5000元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京中普信榮達(dá)榮威了解到最新報價信息，近期到店訂購榮威RX5 MAX（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?北京中普信榮達(dá)榮威本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 300TGI 自動智駕健康艙版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 300TGI 手動4G互聯(lián)精英版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 300TGI 手動4G互聯(lián)豪華版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 300TGI 自動4G互聯(lián)豪華版 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 400TGI 自動智能座艙旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 400TGI 自動四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 MAX前臉顯得十分文雅，搭配X型格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身長寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)采用文雅的線條，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾整體看上去比較端莊，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gdm5824說道：“變速箱是一臺六檔自動變速箱，質(zhì)量可靠性上倒是能讓我放心，就是低速下偶爾還是會出現(xiàn)下小頓挫，調(diào)校上不算完美。至于動力性能方面，主要還是看個人的駕駛風(fēng)格，我有些朋友開1.6L的車，高速都說夠用了，但我開RX5MAX，遇到爬坡，加速還是沒我預(yù)期的那么強，差了點火候。”

網(wǎng)友@jinfu8dfg說道：“內(nèi)飾氛圍是我最滿意的地方。要說老款的RX5 MAX內(nèi)飾也挺好看，但是和我這個新款比起來，在檔次氛圍和科技感的營造上就有不小差距了。新款換了雙聯(lián)屏，加上小巧精致的檔桿、金屬的飾條面板，細(xì)節(jié)上讓人特別驚艷，有點豪華車的意思。”

網(wǎng)友@xingfu001說道：“開車時我坐姿很放松，油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。RX5 MAX不屬于那種運動的類型，但轉(zhuǎn)向力度輕松，車子的響應(yīng)速度快，開起來也不笨重，對于我這種只是代步通行的人來說挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）