深圳安驊吉通別克汽車?英朗最大優(yōu)惠3.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳安驊吉通別克汽車了解到，英朗（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?深圳安驊吉通別克汽車本市

電話：4006256096

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.80萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉顯得頗具干凈的感覺，搭配多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　英朗內(nèi)飾看起來頗具典雅的感覺，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kexingjiu說道：“外觀好看，耐看型的，外觀見仁見智。有人喜歡之前的瀑布式中網(wǎng)，我比較喜歡這個(gè)飛翼式中網(wǎng)，見仁見智。”

網(wǎng)友@didonano說道：“這個(gè)車操控也還行，不是非常好但是也夠用了，方向盤的精準(zhǔn)性因?yàn)樾率忠膊缓米鎏嘣u價(jià)。☆ 剎車輔助:新手還沒試出什么是剎車輔助，但是聽別人說不錯(cuò)，還是蠻加分的剎車表現(xiàn):剎車還是比較不錯(cuò)的，急剎情況下不會剎的太遠(yuǎn)。還有就是大下坡連續(xù)剎車也不會，因?yàn)榇螖?shù)過多而減少剎車質(zhì)量。方向盤操控感:方向盤操作起來還不錯(cuò)，上邊的幾項(xiàng)功能都蠻實(shí)用的。并且方向盤轉(zhuǎn)向起來非常的輕。”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“像這個(gè)車的動(dòng)力也足夠我用的，因?yàn)榫褪巧舷掳嗯荛L途又不多，剛這個(gè)車提了有10多天了，開了有300來公里，空調(diào)拉的還是挺涼的。我老公還在車上給方向板包了一個(gè)手縫的真皮，手感干的感覺很不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）