漢蘭達2.7和2.0t發動機怎么樣

漢蘭達 參考價：24.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

6月25日，廣汽豐田全新一代漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。新車基于豐田TNGA-K平臺打造，全系采用2.5L THS混動系統。共推出6款配置車型，售價區間為26.88-34.88萬元。此外，全新漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達將采用官方APP預約的方式銷售，可能不會再出現終端加價提車的現象。

通過上圖中各配置的性價比分析，我們可以看到新漢蘭達的中高配車型值得推薦，而低配車型就不那么值得推薦了。下面，我們就來詳細分析一下全新漢蘭達的配置差異和性價比。

相信大家對全新漢蘭達的外形設計都不陌生。畢竟從2019年4月在海外首發，到現在在國內上市，已經過去了2年。簡單來說，全新漢蘭達的外觀明顯變得更加年輕霸氣，也更符合現在80后以家庭用戶為主的購車人群的口味。

尺寸方面，新一代漢蘭達比老款更大，尤其是車身長度和軸距都有明顯增加。對于漢蘭達的潛在用戶來說，更大的尺寸顯然是喜歡的東西。

車身顏色方面，全新漢蘭達提供了五種顏色可供選擇，其中是這次的主打色。寶石藍和星鉆紅也更適合年輕有活力的用戶，傳統的白色和黑色也沒有。

在內飾配色上，全新漢蘭達只有黑色和米色兩種配色。其中精英型僅提供黑色內飾，其余配置均有米色和黑色可選。作為一款家用型SUV，米色內飾更適合漢蘭達。

動力方面，全新漢蘭達采用基于2.5L發動機的混動系統，其中汽油發動機可輸出192馬力和238n·m，兩驅車型的電機可輸出182馬力和270n·m，四驅車型在后輪軸額外增加了54馬力和121n·m電機。無論是兩驅版還是四驅版，全系整體功率都是249馬力，比老款2.0T車型的220馬力還要強。

首先，我們來看看最低售價26.88萬的兩驅精英版五座版。從基本配置來看，電子手剎、無鑰匙進入、8寸中控面板、Carplay、LED大燈、三溫區空調節等配置都有配備。不過我們還是不建議你買最低配的漢蘭達，原因如下。

首先，這是全新漢蘭達系列中唯一沒有7座的車型。要知道，很多人買漢蘭達都是7座的。即使日常使用頻率可能不高，但一旦有吸引人的需求，7座必不可少。這就是所謂的“我離不開，你離不開”。另外，之前7座車每兩年需要上線檢測，這也是大家不選擇7座版的原因。現在7座乘用車可以享受6年上線免檢，日常使用的便利性不輸5座車。也就是說，已經花了30萬，7座備用再加6000完全合理。

其次，漢蘭達的車型作為一款長度接近5米的SUV，連倒車雷達和倒車影像都沒有，日常使用非常不方便，而且買回來以后還得后期改裝。而且豐田在實施TNGA架構后主要使用的TSS主動安全系統也是精英型車型上沒有配備的。所以對于26.88萬元的精英型五座車型，我們只能給一星的推薦指數。

不建議買最低配還有一個原因，就是只需要多花6000元就可以從5座精英版升級到7座精英版。其余配置保持不變，但你得到的是第三排座椅，可用于緊急情況。所以27.48萬元的兩驅精英7座車型，可以給我們3星的推薦指數，適合那些預算不多又不能加錢高配的用戶。

至于在此基礎上28.58萬加1.1萬的精英型7座四驅車型，我們也不建議你買，因為1.1萬的差價只是多了一個E-FOUR電動四驅系統，不是剛需，所以只能給2星的推薦指數。

簡單總結一下低配配置，5座26.88萬的價格，前驅版；如果要7座，需要加6000元；如果要四驅，7座版需要加1.1萬。總的來說，如果預算小，又確實想買漢蘭達，三個配置中首選兩驅7座版，價格27.48萬。

精英版加4.4萬，可以升級到的中配版，其中兩驅版31.88萬，四驅版1.1萬，也就是32.98萬。4.4萬元的差價可以提升車輛的顏值、配置和體驗。

頂部:精英版/底部:高級版

例如，高級車型標配了20英寸的密集輻條輪輞和車頂行李架，這使車輛的外觀看起來立即更飽滿，明顯更高。

其次，尊貴型還提供米色內飾，更符合漢蘭達在家里的溫馨形象，看起來比黑色內飾更有質感。

除了顏值的提升，超值款在配置上也有很大優勢。比如增加了TSS2.0智能出行安全系統，可以實現主動制動、車道保持輔助、全速自適應巡航等功能。，能有效提高車輛的主動安全性，緩解駕駛員長途駕駛時的疲勞。

此外，尊貴版還增加了前后雷達、倒車影像、全景天窗、電動后備箱、主副駕電動座椅、前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、隱私玻璃等配置，都可以有效提升車輛的使用體驗。

所以中文版的premium版是我們最推薦的版本。其中31.88萬兩驅尊貴版推薦指數為5星，32.98萬四驅尊貴版推薦指數為4星。

如果預算很充裕，對配置有更高要求的話，34.88萬元的頂配版其實是個不錯的選擇，比4WD的超值版多了1.9萬元。配置方面，增加了平行盲區輔助、全景影像、12.3英寸全液晶儀表、方向盤加熱、前排座椅通風、后排座椅加熱、車載220V交流電源、11揚聲器JBL音響、流式后視鏡等配置這些配置可以進一步提升車輛的使用體驗。如果預算充足，其實可以考慮直接一步到位買頂配。推薦指數4星！

與其說新漢蘭達的對手是其他品牌，不如說新漢蘭達的對手是同室銷售的老款。新漢蘭達配備的車型比較接近，相差2-3萬元左右。老款漢蘭達的優勢在于2.0T發動機的中后段加速能力比新款漢蘭達的混動系統更強。如果經常拉著人跑高速，老模式反而會有一些優勢。

不過新漢蘭達擁有更高效的混動系統，可以用于城市日常通勤，油耗會比老款漢蘭達低很多。MIIT綜合油耗方面，新款漢蘭達為5.3L/100km，老款為8.2L/100km。另外，新的2.5L混動系統只需要92號汽油，老款2.0T發動機也需要95號汽油。油耗低，再加上92號汽油更低的價格，新漢蘭達在使用成本上的優勢非常明顯。

至于TNGA架構帶來的安全性、底盤質感、駕駛體驗的提升，也是值得考慮的。老款漢蘭達畢竟是推出8年的老車，平臺架構早已落伍。如果現在抄底買老款，就會面臨“到手就脫手”的局面。

新漢蘭達或者網上買車。

至于價格，聽說目前在售的老款漢蘭達依然沒有優惠，甚至還需要加價提車。全新漢蘭達預計通過官方APP下單購買，直接以指導價購車，排除了漲價的可能，所以兩者的差價其實比指導價差要小。

除了新老漢蘭達的內部斗爭，大眾剛剛上市的Talagon也會成為新漢蘭達的攔路虎。畢竟藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）的尺寸比漢蘭達大很多，內飾空空間更寬敞。同價位，藍鯨的配置不亞于漢蘭達。

不過目前也有一些小問題，比如低配車型的2.0T低功率發動機動力不佳；因為國6b的排放問題，官方甚至建議2.0T車型使用98號汽油，在使用成本上與漢蘭達的混動系統相比還是有一定差距的。

除了將繼續銷售的老款漢蘭達，大眾的拿地，大眾的巡展，幾乎沒有能對新漢蘭達構成威脅的車型。真正打算購買全新漢蘭達的用戶，大概率不會考慮其他車型。畢竟豐田品牌加混動系統對很多家庭還是很有吸引力的。

在國內7座SUV市場，豐田漢蘭達一直是不可撼動的標桿車型。雖然這十年來無數車型打著“把漢蘭達翻過來”的口號殺入戰場，但最終，沒有一款能真正把漢蘭達扳倒。全新漢蘭達的到來更像是對老款車型的補充。混動系統彌補了老款車型在城市通勤油耗的短板。TNGA的加持讓車輛的安全性和底盤質感更好。28800的起步價似乎也不算太離譜。如果新漢蘭達真的能像官方說的那樣保持原價銷量，甚至未來假以時日還會出現一些優惠，那么新漢蘭達無疑將繼續穩坐7座SUV市場的頭把交椅。