macon怎么選裝

Macan 參考價：57.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(309條)

普通油漆:

金屬漆:

部分真皮:

全真皮:

氙燈:

照明:

14個方向:

要求①:金屬漆。價格:15000元人民幣

免費的是普通涂料。為了對比保時捷普通漆和金屬漆的區(qū)別，我特意去車展現(xiàn)場確認了一下。結(jié)論是金屬漆在光線的反射下明顯比普通漆更晶瑩(有層次感)，就像石洛花漆和真鉆石的區(qū)別一樣。但我不確定普通油漆的全車膜(或水晶鍍)能否達到同樣的效果。不管其他怎么樣，漆面這個面子工程一定要做好，后期修改的可能性為零。

找不到自己的照片，就從其他網(wǎng)站借了兩張站圖，真車差別會更大。

普通油漆

金屬涂料

所需②:皮革部件。價格:26000元起(部分皮革)/53400元起(全皮革)

你每天看到的都是中控內(nèi)飾，強烈建議花錢買這部分。以Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的自由黑/灰/肉(加3800)三色內(nèi)飾為例，中控儀表盤表面是荔枝色(有點像低端車用的材質(zhì))。這部分往往是車主在選車和試車時所忽略的。車一旦提車，要花錢費力改裝，效果還不如原車。所以在預(yù)算緊張的情況下，你應(yīng)該考慮犧牲其他選擇，更換一些真皮部件，否則你可能會后悔花了70到80萬買了一輛內(nèi)飾材料不如10萬的車。真皮的成分分為部分真皮和全真皮。區(qū)別在于前者覆蓋的零件少但能保證常用的位置都是真皮的(比如儀表盤、扶手箱)，而后者是指你能看到的所有細節(jié)都是真皮的(比如門板、座椅側(cè)墊)。從性價比來看，前者操控的大面積真皮，如果不是細節(jié)操控的話，已經(jīng)可以滿足一定的高級感，而后者個人感覺只是錦上添花，額外的成本遠遠小于其他選擇。

如果實在覺得2W6的起步太貴，盡量選擇免費的瑪瑙灰內(nèi)飾。至少，看起來廉價感比其他兩種顏色好一點。

對比以下圖片:

免費室內(nèi)裝修

部分真皮部件

可選③: PDLS價格:10600(氙氣)/29200(LED)

PDLS也是保時捷的精髓之一。無論是雙氙還是LED，其特點是車輛會動態(tài)控制路口的照明范圍(利用GPS定位和地圖確認你是否進入路口)，比普通汽車的大燈高一個級別。如果你居住的區(qū)域光照條件差，這個也一定要列入必選清單，可能會讓你在以后的駕駛過程中省去很多麻煩。

PDLS(氙)

可選④:后視鏡防眩目價格:6000元

如果你生活在遠光燈狗少的一線城市，這個配置可以考慮合適。但是如果你生活在農(nóng)村或者四五線的城市(那里對遠光燈的行為沒有處罰和控制)，我還是非常推薦你選擇這個配置。像上面的PDLS，對行車安全有幫助。

自動變光后視鏡

可選⑤: 14向電動座椅價格:19400元

如果單次開車超過一個小時，座椅腰部支撐調(diào)節(jié)不足其實是一件很痛苦的事情。只能不斷調(diào)整姿勢來克制酸痛。從舒適性來看，14向座椅的好處比座椅的全真皮包裹和通風(fēng)更直接。而且如果你個子高，8向座椅可能腿部支撐不足。選擇盡可能多的手柄。如果余額不足，其實還有一個解決辦法，就是在8向座椅腰部填充記憶棉。具體方法可以去汽車之家論壇了解一下，拆幾個座椅扣就行了。

四向座椅

可選⑥:主動空空氣懸架(入門級2.0)價格:24800元

這個配置在S及以上都是標(biāo)配，最低的也只是普通的可調(diào)節(jié)軟硬懸掛。根據(jù)實際駕駛，可以明顯感受到車輛在動力性能上的差距。搭載PASM active 空空氣懸架的Macan，在通過鋪滿石頭的爛路時減震性比普通懸架好，在低速過彎和緊急變道時的懸架支撐性(個人認為比Q7和GLE好)。既能保證舒適性，又能提供良好的道路性能，同時還能抬高底盤，增加越野通過性。這種選擇遠比任何19/20/21寸輪轂現(xiàn)實，但相對來說，后期維護成本高很多，使用壽命有限(理論上5年后容易出問題)。我也見過一些國外的人在選型的時候故意把空空氣懸架換成普通懸架。總之，如何選擇要看自己的承受能力。

PASM主動空空氣懸架

需要上述配置。

以下是可選配置

①選裝配置:Sport Chrono組件價格:18400元

有人認為不選擇SC組件就意味著失去了保時捷的靈魂，失去了PDK變速箱的空功能。其實我覺得這里沒必要，因為安裝費太低了。論壇上有很多改裝的案例，也有具體討論改裝和原裝的區(qū)別。結(jié)果就是效果一樣，硬件(比如SC組件和秒表的蓋子)和原作的做工可能會有一些差距。但實際上，SC彈射組件本身只是一個待解鎖的隱藏模塊，對底盤和變速箱沒有任何硬件增強。改裝的主要工作是用購買的原裝保時捷代碼激活隱藏模塊，整體費用不會超過7K，而且都是現(xiàn)場的。很便宜，但是你得愿意看著你的中控被撕成碎片。不差錢的話，一定要選原廠。畢竟拆卸和中控可能會產(chǎn)生異響或者其他問題。

如果你不是那個整天帶著7300 gear 2的脾氣暴躁的老哥哥(姐姐)，這個組件的意義就不大了。有的考生裝了之后一年也玩不了幾次，Macan本身的定位也不是適合激烈駕駛的車(相對于718，911)。我想大部分買Macan的人都是看重它的多功能性，所以真的不希望自己的中控頂空搖擺。

Sportschrono組件

羅盤顯示屏

②選裝配置:無鑰匙進入價格:11800元

首先說明我上一輛車是帶無鑰匙進入的。用無鑰匙進入真的挺方便的。鑰匙常年放在我的包包和口袋里。當(dāng)我上車時，我只需要按一下車門上的按鈕，然后一鍵啟動它。我們來看看保時捷無鑰匙。進去沒有問題。只要人靠近主駕駛，車門就會自動解鎖。點火位置變成了鑰匙一樣的接收器，你還能像鑰匙一樣擰點火。其實我很喜歡這個設(shè)定。轉(zhuǎn)動鑰匙啟動遠比直接按下要刺激。

無鑰匙啟動接收器

那我為什么不選呢？原因是保時捷的鑰匙太漂亮了，我都忍不住拿在手里把玩。怎么才能像以前一樣一直把鑰匙往包里塞？所以我每次開車都是把精致的鑰匙拿出來，點擊解鎖，然后把鑰匙插進啟動槽，旋轉(zhuǎn)啟動。這個過程變成了一種樂趣。為什么我要選擇無鑰匙才能把這把鑰匙放在籠子里！

Macan鍵

③選配:BOSE環(huán)繞音箱價格:19800元

如果我沒記錯的話，現(xiàn)在的Macan原車音箱是8喇叭150瓦。如果選擇BOSE音箱，音箱數(shù)量將升級到14個。音響系統(tǒng)將加入聲控，同時還提供降噪功能，功率超過600瓦。其實效果比原車音箱好，只是選裝價格有點太高。2W應(yīng)該是我見過的最貴的BOSE。其他奢侈品牌的BOSE，1W以內(nèi)基本都能做到。如果你對音樂沒有什么追求，也可以不選BOSE。如果是燃友，自然推薦8W柏林之聲。BOSE總覺得有點太可惜了。音頻的體驗因人而異。我說有人會反駁說我比別人差很多，有人說完全沒有差距。所以我建議你實際體驗一下這個，我在這里列為可選推薦。

BOSE環(huán)繞音箱

④選裝:方向盤加熱價格:4500元

該選項針對非南部地區(qū)。北方的朋友應(yīng)該在冬天摸過冰一樣的真皮方向盤。即使是在長江中下游這樣的南方，早上坐在熱車?yán)镫p手冰涼出門也是痛苦的。400元的價格在選項列表中是偏低的，而如果其他1W左右的裝飾方向盤都是自熱的話，之所以會這樣，是因為很少能看到一個價格低，實用性強的選項。

加熱方向盤

⑤選裝:全景影像系統(tǒng)價格:12400元

理論上原車自帶倒車影像和前后雷達就夠了。老司機經(jīng)常說這個選項沒用，但我也相信你一定遇到過一些極端的操作(只有你一個人的時候)。老司機難免會再次刮蹭車子，如果用保險的話會影響下一年的保費。如果他們不用，補漆就太貴了。所以選擇全景影像系統(tǒng)似乎不是特別多余。我覺得只要能幫著少刮幾次就夠了。相對于保時捷的后期保養(yǎng)費用來說是小錢。如果你有老婆和女朋友，最好盡量選擇。女性坐姿低，盲點大。在官網(wǎng)看到一段話，說“路口圖像可以在路況復(fù)雜的出口起到輔助作用。”我還沒找到相關(guān)資料。提車的時候再補充回答。

全景圖像系統(tǒng)

⑥選裝:帶主動安全自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的PAS價格:20600元

不幸的是，到目前為止，政府仍然沒有強迫所有的汽車公司標(biāo)準(zhǔn)的主動安全系統(tǒng)。主動安全雖然不能完全避免事故，但至少可以減少大部分事故的傷害。但是自適應(yīng)巡航可以減少在高速公路上的疲勞，對于司機來說是癢癢的。半自動駕駛可以用車道輔助系統(tǒng)實現(xiàn)(可選9800人民幣)，但只適用于高速公路。中國城市高架道路路況，慎用。我不認為這些電子輔助系統(tǒng)可以完全避免。所以如果你經(jīng)常跑高速，家里又有粗心的司機，選擇這個配置也算是把錢花在刀刃上了。

具有PAS主動安全性的自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)

以上是我個人推薦的一些必選和可選配置。你可能也看出來我是個踏實的人，在性能和外觀上沒有做更多的推薦，因為我覺得與其花大價錢去選擇安裝后期相對容易升級的輪轂、剎車、排氣等配置，不如升級技術(shù)、安全、難改裝。大多數(shù)人還是把這款車當(dāng)做家用車，在滿足一定實用性的同時提供更多的駕駛樂趣是保時捷的設(shè)計。輪轂不好看可以換，排氣不好聽可以換。但是如果你后悔車漆太薄，中控質(zhì)感差，底盤質(zhì)感不夠，那么這個后悔藥的成本會比你想象的貴很多。

購車方面，雖然中規(guī)版Macan的保險杠有所簡化，但現(xiàn)款Macan的配置還是比以前多了很多。比如全系標(biāo)配后座出風(fēng)口、前排電加熱、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、全景天窗、PCM(帶藍牙)系統(tǒng)等。，整體上還是高于一些國家的裸車(連北美版的副駕駛座椅都是手動的)。國內(nèi)完全裸車的人少之又少。我估計2.0T平均落地價68W，Macan S平均落地價80W。所以各位準(zhǔn)買家要控制好自己的預(yù)算，不要在一些莫名其妙的配置上浪費資源，根據(jù)個人情況進行合理的可選配置。除了我說的這些，買車前一定要拿著配置清單做足功課，不要太心急。國內(nèi)平均折扣在5個點左右，不同城市有波動。相對來說MacanS性價比最高。Macans動力足夠，但氣勢比S及以上車型弱很多。輕型發(fā)動機，空空氣懸掛和排氣系統(tǒng)，我個人認為相差10W以上。不過無論是Macan還是Macan Turbo，內(nèi)飾做工和底盤調(diào)校都是保時捷的一流水平。