奔馳邁巴赫怎么掛四驅

邁巴赫 參考價：停售

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作為早期與勞斯萊斯、賓利齊名的高端豪華車品牌，邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）于2013年宣布停產。2015年被奔馳接手，成為其子品牌——梅賽德斯-邁巴赫。其車型基于W222系列S級打造。自2015年上市以來，全球銷量已超過6萬輛，在國內市場也很受歡迎。繼去年全新一代奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）上市后，全新邁巴赫S級（查成交價|參配|優惠政策）也即將問世。該汽車系列提供直列6缸S 580 4MATIC、V型8缸S5804matic和V6缸插電式混合動力S5804matic。其中，S 480車型為中國專屬車型，于今年上海車展之際正式在中國上市，售價1400。

2021款邁巴赫S級目前在國內只推出了一款車型S 480 4MATIC，屬于轎車系列的入門級。與2020 S 450 4MATIC珍藏版相比，價格貴了近萬元，基本持平。參考現在的奔馳S級，邁巴赫S 480 4MATIC的價格在S450L 4MATIC和S500L 4MATIC之間，動力與S450L 4MATIC相同。區別主要體現在車身結構、配置和做工用料上。

車身顏色匹配

2021款邁巴赫S 480 4MATIC共有10種車身顏色選擇，大部分與現款奔馳S級保持一致，對于該級別車型來說相當豐富；鉆石和熔巖紅是desigon漆，需要額外12600元。其他八種顏色都是常規配色，都是金屬漆。就上一代邁巴赫S級而言，多為黑色車身，更符合車輛車型的級別和市場定位。

外部

在很多人眼里，邁巴赫上一代S級的外觀和普通S級沒有任何差距，這也成為了邁巴赫新一代S級需要改變的地方。除了保留了標志性的特征，在很多細節上與普通S級有明顯的區別。就外觀而言，足以感受到邁巴赫S級的強大氣場。超過5.4米的客車長度，奔馳的logo和邁巴赫的logo，以及大量的銀色鍍鉻點綴，停車的地方會成為很多人關注的焦點。

車頭部分屬于邁巴赫S級和普通S級的主要區分。奔馳車標后面增加了一條貫穿引擎蓋的鍍鉻“棱線”，讓整車看起來更加優雅。它的原型可以追溯到經典的奔馳770車型。寬大的中網格柵被厚厚的鍍鉻邊框包圍，上緣有“邁巴赫”的字樣，彰顯其不同的身份。內飾是密集的瀑布式垂直鍍鉻輪輻，和勞斯萊斯、賓利車型一樣，看起來更大氣，中間集成了大面積的雷達區和前置攝像頭。底部的三段式前包圍也采用了厚實的銀色邊框，視覺效果相當出眾，包括下格柵和兩端的風道內部，都是黑色的小菱形網格，讓四周的邊框更加顯眼。

大燈的造型和普通S級一樣，也是目前奔馳最新的家族式。邁巴赫S 480 4MATIC原車采用幾何多光束LED大燈，84個獨立可控LED模組提供動態照明，支持自動大燈、自適應遠近光燈、轉向大燈、延時關閉等豐富功能，大燈效果還可以通過中控觸摸屏調節。支持選配安裝更先進的像素型智能數字大燈。每個燈組中集成了三個LED模塊，每個模塊由130萬個微鏡折射。照明分辨率可超過260萬像素，可選價格26800元。

車身側面，從側窗和后門可以看到，邁巴赫S 480 4MATIC的延伸部分相比普通S級主要體現在后空室，更符合其高端車的定位。整個車身類似早期的雪茄風格，突出的尾廂保持了標準轎車的輪廓；飽滿的高腰線向尾部平滑過渡，視覺上顯得格外修長。B柱表面的銀色鍍鉻裝飾是邁巴赫S級獨有的特征，C柱的位置依然配有邁巴赫專屬的徽章，車尾采用背光設計，增強夜間車輛的辨識度。為了照顧乘客的隱私，C柱前的固定三角窗可以在車門打開時以一定的角度遮住后排乘客的臉，對于商務車來說是比較人性化的設計。車身尺寸比國產長軸四驅版S級長了150mm，軸距增加了180mm，都是用來增加后排空，使得a柱受加長車頂的影響變得更加傾斜。從前翼子板一直延伸到車門后部的鍍鉻飾條，在細節處襯托出側面的厚重感和檔次感。

集成后視鏡LED轉向燈帶、車側攝像頭、帶品牌logo投影的環境照明，后視鏡支持電動調節、加熱、折疊、記憶、倒車、自動調低、自動防眩目等功能。門把手采用與普通S級相同的電動隱藏式設計，表面鍍鉻裝飾，更添優雅氣質。同時，前后排均配有電吸門，車內有無鑰匙啟動和遙控啟動系統。

作為邁巴赫S級的標志性元素，“派轂”自然會缺席。19寸五孔輪轂表面采用亮銀色涂裝，配合簡約大氣的機身，顯得格外穩重。前后都是大尺寸通風盤式制動器。輪胎匹配普利司通TURANZA T005系列或倍耐力Cinturato P7系列，規格前后255/45 R19。車內顯示胎壓，但不提供備胎裝置。

除了“邁巴赫”車標和排氣口細節，車尾部分與普通S級區別不大，整體輪廓飽滿圓潤。尾燈采用細長扁平的倒三角形設計，緊密貼合車尾表面，進一步降低車輛重心，內飾為辨識度極高的顆粒狀LED照明單元。其實車底采用的是雙邊四排氣布局，兩側鍍鉻尾喉中間增加了一個短輻條段；該車型配備前后倒車雷達和360度全景影像。

內部裝飾物

內飾方面，這一代奔馳S級車開啟了家族式設計的新篇章，在全新邁巴赫S級上也得到了完美的延續。取消了之前的游艇式布局和雙屏設計，取而代之的是更具視覺感的斜向風格。不過還是保持了封閉式的駕駛艙來襯托豪華的氛圍。相比之前趨于扁平化的中控臺，讓前排看起來更加寬敞。中控臺和兩側車門采用高光棕色多痕胡桃木飾板，搭配邊緣和出風口周圍的鍍鉻邊框，頗具質感。該車型提供了三種內飾風格，相應的車門內襯和座椅表面覆蓋了同色系的納帕真皮，其中黑色是相對低調實用的類型，而棕色和米色則更傾向于營造階級感和優雅感。包括車頂內襯，水晶灰色面料，米色面料和黑色面料也有。

三輻多功能方向盤的造型和普通S級一樣。手柄由皮革和桃木制成。兩側的觸摸按鍵負責駕駛電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節，以及一些駕駛輔助功能。底部加入了專屬的邁巴赫字樣，車尾配有換擋撥片。方向盤支持電動四向調節和位置記憶。

2.3英寸全液晶儀表盤在顯示效果和功能性方面處于領先水平，分辨率為2400x900像素。提供多種界面風格切換，并配有獨特的古典儀表風格，比普通S級車更顯尊貴優雅。支持可選裸眼3D數字儀表盤，售價14000元。車型配備了HUD抬頭顯示系統，為日常駕駛提供了更多的便利，但在S500L 4MATIC上沒有配備AR全息影像技術。

在主動安全裝備方面，車型配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動制動、疲勞駕駛提示等功能。當前方碰撞不可避免，出現帶自動剎車的逃逸空時，方向盤會自動施加力矩，輔助駕駛員躲避障礙物，并會自動回擊，避免失控的二次碰撞。配備E-Active車身控制系統，懸掛系統采用油氣空空氣懸掛。當檢測到不可避免的碰撞時，懸架系統會迅速將車輛抬起，以更堅固的車身結構迎接碰撞，減少傷害，以滿足保護乘客安全的需要。

至于被動安全裝備，除了副駕駛座的前排安全氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣簾，該車型還配備了自動停用的副駕駛前排安全氣囊，以及目前少見的后排前排安全氣囊。支持選裝的后排側氣囊，售價6500元。胎壓顯示系統可以在儀表盤中看到每個輪胎的具體胎壓值；被動行人保護裝置可以減少車輛正面碰撞后對行人的傷害程度。

中控部分，與傳統排擋桿區域自然相連的12.8英寸觸摸液晶屏，有機發光二極管屏幕分辨率為1888x1728，帶震動反饋，流暢度和圖形精細度非常出色。與之前的型號相比，顯示區域擴大了64%，整個T型區域從傾斜的瀑布式觸摸屏縱向延伸，與扶手箱和中控杯架區域相連。在屏幕靜止的狀態下，它看起來像是一個不可分割的部分。屏幕下方預留了幾個常用按鍵，包括一個小黑指紋識別模塊，內置第二代MUBX車載系統，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、面部識別、車聯網和OTA升級等多項當前主流功能。除此之外，還支持可選手勢控制，售價13900元。目前，由于供應短缺，通信模塊(LTE)的可用性可能會暫時受到限制，尤其是包括緊急呼叫系統(eCall)在內的梅賽德斯me互聯服務。車內采用Burmester柏林音響品牌音響，前后15個揚聲器單元。該系統的總輸出功率為710瓦。同時為后排乘客提供了兩個耳機。此外，邁巴赫S級采用了主動降噪技術，車內的低音炮可以發出與路面低頻噪音波形相反的聲音來相互抵消。當車速低于20km/h或高于180km/h時，車窗打開，系統自動停止工作。

該型號配備前后多溫區Thermortonicl智能空調節，共有37個步進電機，可滿足不同體感溫度需求。除了后排的獨立空調節面板，前后空調節也可以通過前排中控觸摸屏進行細節調節；車內配備空空調組件，包括負離子發生器、增強型空空氣濾清器、香氛噴霧發生器、霧霾終結者3.0功能。

其他駕駛輔助/控制配置，如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、可變轉向比、多種駕駛模式切換等。，均有配備，車型采用全速自適應巡航系統。與新一代普通S級一樣，邁巴赫S級的自動泊車功能也將超聲波雷達結合全景圖像捕捉應用于停車位。四個全景攝像頭連接車載電腦進行計算和識別，通過識別地面線路就可以準確的停放車位。

座位空房間

車內座椅表面包裹著紋理細膩的打孔納帕皮革，坐墊和靠背中間飾有菱形線條。座椅寬大飽滿，具有相當好的包裹和支撐效果；前排座椅配備了易于調節的豪華頭枕，乘客頭枕支持折疊功能。前排座椅和前排座椅支持電動調節、加熱和通風以及位置記憶，包括4向高度、4向腰部支撐和擱腿調節。前排座椅配有后部調節按鈕。

就邁巴赫的S級而言，后排才是真正的實力體現。即使是入門級的S 480 MATIC車型，也足以讓一大批中型車望塵莫及，尤其是3396mm軸距帶來的后排腿部空空間，已經不能用簡單的充裕來形容了。S 480 MATIC后排采用行政座椅，還支持電動前后排、靠背角度、腰部支撐、腿托調節、加熱通風功能。此外，后排座椅配備的安全帶推桿可以更好地貼合乘客的位置。前座后排還有兩塊屏幕，為后排乘客提供視聽娛樂功能，后屏支持觸控，可以與前車互聯，娛樂內容可以滑動的方式分享在后屏上，實現隔空傳遞和分享空。后排中央扶手也符合潮流，增加了手機無線充電模塊。該車型支持選配一等座后排獨立座椅后排座椅舒適組件，包括多仿后排座椅和座椅按摩，售價9.18萬元。該車配備64色氛圍燈，支持12種配色。該型號還可以配備主動環境光和自適應尾燈系統。通過車頂上方的攝像頭，配合相應的算法，可以實現后排乘客的運動感知，實現“智能照明”。可選價格分別為11200元和4100元。

汽車后擋風玻璃和后側窗的電動遮陽簾在邁巴赫S 480 4MATIC上自然不會缺席；車型采用前后分段式電動天窗，兼顧了更好的車身剛性。后備箱里有很多空的房間，很有深度。車型配備了后備箱的電動尾門，以及現在流行的感應開啟功能。

原動力

動力方面，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S480搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機48V輕混系統，發動機最大功率270 kW(367 PS)/5500 rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500 rpm。48V輕混系統為電器設備供電，輔助壓縮機提供略高于怠速的扭矩，為整車帶來能量回收和發動機停機。匹配9G-TRONIC 9速自動變速箱和全時四驅系統，官方0-100km/h加速時間為5.8秒。

懸架結構為前雙橫臂后多連桿獨立懸架，全新邁巴赫S級標配可連續調節阻尼懸架ADS的AIRMATIC空空氣懸架系統，也可選配主動E-ACTIVE車身控制懸架系統。另外后輪主動轉向系統可選，售價2.21萬。