大通柴油車發動機皮帶怎么安裝

榮威550 參考價：停售

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以下是一位榮威550（查成交價|參配|優惠政策）車主自己更換發動機正時皮帶的分享。

準備工具:南方機械1.5t鋁合金液壓千斤頂和3t鑄鐵液壓千斤頂。

一套袖子加油干工具

一把歐陸（查成交價|參配|優惠政策）100N預制扭矩扳手，一把歐陸300N預制扭矩扳手，一把簡易300N扭矩扳手。

這是關鍵工具:自動變速器曲軸飛輪鎖緊工具T10036，1.8T發動機正時齒輪鎖緊工具T10029，鯉魚鉗和刷子。

兩個3噸千斤頂支架(在車下部工作，不僅要用千斤頂支撐，還要用千斤頂支架固定，否則容易發生事故，安全第一)

一套雙開口螺母和一套梅花扳手。

西峽龍飛水泵，Gates 5PK1210輔助皮帶，Laurenc增壓泵皮帶。

上海金白管理有限公司“利達”-35度冷卻液，原廠

蓋茨同步帶組

畢業典禮:

拆卸發動機下護板，拆卸汽車右前輪，用千斤頂支撐，放在安全支架上。注意:為了防止損壞零件，在千斤頂下面使用木板或硬橡膠墊。

打開發動機蓋，拆下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺釘，取下外上蓋，注意不要失去外上蓋周圍的密封，拆下固定在右側發動機液壓支架上的轉向油壺的3個螺釘，將油壺放在一邊。

用千斤頂支架支撐發動機的下部。

拆下固定發動機右支架的5個螺栓。

拆下右前輪擋泥板上的右5個螺釘，移動擋泥板露出發動機曲軸皮帶輪，順時針轉動曲軸皮帶輪螺栓對準凸輪軸皮帶輪標記。注意:切勿使用凸輪軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪螺栓或正時皮帶來轉動曲軸。

這個凸輪軸皮帶輪的正時標記英文是不正確的，但是字母是反的。應該是▲排氣凸輪皮帶輪上排氣(右)，進氣凸輪皮帶輪上進氣(左)，差點出事故。還好發現的及時。希望TX們注意。曲軸不好轉，里面有壓力，很費力。

下圖是錯誤的對齊:

下圖是正確的:

拆下起動機電機。

用飛輪鎖緊工具T10036將其固定在起動電機的安裝位置，并鎖緊飛輪(如果沒有專用工具，也可以用螺絲刀夾住飛輪，但不好操作)。

松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶張緊器，拆下這兩條皮帶和張緊器。

逆時針拆下曲軸皮帶輪螺栓。

曲軸皮帶輪應清潔無油。

拆下正時皮帶的下部塑料前蓋。

擰松并丟棄正時皮帶張緊器螺栓，并拆下張緊器。如果要安裝原來的皮帶，請標記皮帶的旋轉方向。

拆下發動機左前下冷卻水管夾，排空防凍液。

拆下固定水泵的五個螺栓和后面的一個螺栓，從定位銷上拆下水泵。

取出新水泵并安裝，擰緊螺釘，安裝上水箱下部的冷卻液管，并添加冷卻液。我的加了4瓶多一點。

安裝正時皮帶時，必須先安裝正時皮帶張緊器。受網友視頻影響，先裝了正時皮帶后，張緊器就裝不上了。因為新皮帶太緊，不允許螺絲孔，解決這個問題至少花了兩個半小時。皮帶張緊器裝好后，鎖緊凸輪軸工具T10029拆不下來，又不敢拉撬，怕損壞凸輪軸皮帶輪。我想知道腰帶是否太緊了。同步帶和張緊輪再次被拆下，但工具仍然無法拆下。最后輕輕一點，很久才拆下(因為氣缸壓力，鎖止凸輪軸工具T10029被夾住)。當按照保養手冊中的正確方法擰緊正時皮帶的張緊輪時，會感覺到右側皮帶松動。轉曲軸的時候發現右皮帶真的不緊，就多緊了一點，超過了正時標記。標記曲軸皮帶輪，轉動曲軸皮帶輪，發現皮帶有點太靠內側，然后拆下并重新安裝皮帶。從上午11點一直持續到第二天早上6點半，最后全部搞定。唉，還是沒經驗。TX不要笑。心里的酸甜苦辣只有你自己知道。

固定

1.清潔正時齒輪和皮帶輪。

注意:如果燒結皮帶輪被太多的油污染，在安裝之前，它們必須浸泡在溶劑中，然后用干凈的溶劑徹底清洗。由于燒結皮帶輪的多孔結構，所含的油將緩慢釋放，并會污染新皮帶。

2.將曲軸正時齒輪安裝到曲軸上。3.檢查曲軸齒輪上的孔是否與機油泵上的法蘭對齊。

安裝正時皮帶張緊器，將其固定在9點鐘位置，擰緊新的夾緊螺栓，直到它剛好可以移動張緊器桿。

5.確保凸輪軸皮帶輪的標記對齊。

6.只能用手指安裝正時皮帶。確保皮帶可以在曲軸齒輪之間運行，并且排氣凸輪軸皮帶輪在安裝過程中處于張緊狀態。注意:如果安裝了原裝正時皮帶，確保旋轉方向標記指向正確的方向。

7.檢查并確保正時皮帶安裝在所有齒輪和皮帶張緊器的中心。

8.清潔正時皮帶的前下蓋。

9.將密封件安裝到蓋上。

10.安裝正時皮帶的前下蓋，并將螺釘擰緊至8–11nm。

11.清潔PAS皮帶張緊器和接合面。

12.安裝PAS皮帶張緊器，并將螺栓擰緊至25Nm。

13.安裝曲軸皮帶輪。

14.拆下T10029。15.使用內六角扳手逆時針旋轉張緊輪桿，并將指針對準指針線，如圖所示。

正時張緊輪標志過度對齊，完全松開，重新張緊。

這些是拆下來的配件，對了，發動機的右支架也換了。

所有替換的圖片