哈弗h6跑高動力怎么樣

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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導語:剛剛過去的8月，哈弗SUV交出了又一份優異的銷量“答卷”，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）以25097輛的銷量繼續領跑國內SUV市場。除了H車系列，哈弗近幾年推出的F車系列也憑借更年輕、更豪華的定位吸引了不少年輕消費者的青睞。今天我們試駕的哈弗F7x（查成交價|參配|優惠政策）是哈弗F車系列的首款轎跑SUV車型。會帶來怎樣的驚喜？

5月18日，哈弗F7（查成交價|參配|優惠政策）x新增極速智能運動版，也是我們試駕的版本。相比前兩款車型極智運動版和極智科技版，從命名上可以看出，哈弗F7x極智運動版的定位和運動配置更加年輕化。除了有亮點的2.0T渦輪增壓發動機，還增加了L2級別的自動駕駛功能，這也是目前年輕消費者趨之若鶩的配置。

作為哈弗品牌中的首款轎跑SUV，哈弗F7x沿用了大量哈弗F7的設計元素，并通過豐富的細節設計加強了前臉的層次感。蜂窩狀的進氣格柵被一圈鍍鉻飾條包裹點綴，與大燈相連的設計配合引擎蓋上的線條勾勒出濃厚的運動氣息。

細長的大燈組內部結構復雜，陣列式全LED光源的設計帶來了更強的未來感，底部的LED日間行車燈還是L型設計很好辨識，下方的LED霧燈也配有透鏡，照明效果不用擔心。尾燈也采用了和大燈類似的設計，L型的寬度指示器美感十足。

從側面我們可以看到哈弗F7x采用了比較成熟的設計方案，a柱到滑背的過渡不會顯得突兀，而尾部也通過小鴨尾的設計有了更好的視覺效果，低趴姿態足夠動感。車身尺寸方面，哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm，比哈弗F7低30mm。

SUV是否采用溜背設計真的很看設計師的功力。此前自主品牌打造這種轎跑SUV也不是沒有“翻車”案例。哈弗F7x給我的第一印象并不驚艷，但絕對屬于搶眼的類型。錯落有致的設計結合底部動感的擴散器裝飾，帶來了強烈的視覺沖擊。雖然實際的排氣是一個隱藏的設計，這種排氣裝飾可以取悅消費者。

哈弗品牌近年來采用的內飾設計不走尋常路，哈弗F7x也是如此。整個中控臺使用了大量復雜的路線和各種材質的堆疊，營造出強烈的層次感。相反，這種不對稱的環抱設計可以給駕駛者帶來更好的視覺效果和更方便的操作。整個車廂增加了充滿活力的黃色皮革和碳纖維狀的裝飾面板，展現了十足的時尚氣息。

駕駛員一側的中控布局表明這是一款以運動為主的車型，而哈弗F7x的9英寸中控液晶，分辨率和響應速度領先于同級競品，集成了空音響、多媒體、車輛控制等豐富功能。下方依然保留了一排實體按鍵，方便駕駛員的駕駛操作，還提供了手機無線充電的儲物格，非常貼心。另外，變速桿后面的旋鈕按鈕可以快速切換多媒體功能。

三幅式多功能方向盤的造型并不陌生，握感和手感都處于同級領先水平，并配有換擋撥片和方向盤加熱功能。12.3英寸全液晶儀表盤提升車內科技感，有三種駕駛模式可以調節。界面設計，防眩光能力，屏幕刷新率都不錯。

哈弗F7x的前排座椅采用了運動化的設計，夸張的機翼包裹和黃黑撞色帶來了不錯的視覺效果。除此之外，主副駕駛座椅的前排座椅都配備了電動調節功能，相當實用。

即使作為轎跑SUV，哈弗F7x的后排空待遇還是很到位的。得益于2725mm的軸距表現和SUV的結構優勢，后腿空的出色表現，再加上平坦的后地板、后排出風口、座椅加熱等功能配置，豪華感領先于同級別合資品牌車型。

試駕的哈弗F7x極限運動版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，匹配7速雙離合變速箱。底盤系統采用前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架組合，還配備了一套適時四驅系統，提供五種駕駛模式切換，可玩性相當高。

相比上次試駕的1.5T車型，這臺2.0T渦輪增壓發動機無疑擁有更強的動力表現。雖然峰值扭矩的輸出范圍達到了2000rpm，但是靈敏的油門調節讓車輛提速比1.5T車型更加成熟。輕快的動力調節和雙離合變速箱換擋速度的天然優勢，讓它的感覺和大排量車一樣好。

哈弗F7x百公里成績7.2秒不是開玩笑的。要知道，在目前15萬價位區間的主流市場，能在8秒內加速百公里成績的車并不多，更少的是SUV車型。雖然百公里加速的數據不能代表車輛的全部實力，但至少“開得好”可以滿足年輕人的需求。

雖然有夸張的加速數據，但這款哈弗F7x更多時候表現的是一款標準家用車的外觀。平緩的轉向調校，舒適的座椅駕駛氛圍，不會太“戰斗”。新車的關鍵升級在于搭載了L2級別的自動駕駛系統，包括0-150km/h自適應巡航、交通擁堵輔助、交通限速識別、車道保持、車道偏離預警等功能。這套系統的實際體驗已經相當成熟，尤其是高速行駛可以讓我有充分的信心把車輛交給系統操控。

懸掛系統的調校也是基于舒適性，路面的小顛簸和震動幾乎都是通過減震器來解決的，所以車內乘客不會接收到太多的路況信息。不過這并沒有影響到車輛在運動性能方面的表現。快速加速時，車輛會有輕微的向上運動，但幅度并不嚴重。但在緊急情況下繞樁變道等動作中仍能保持車身姿態，給駕駛者充分的信心。

最后，哈弗SUV賣的好也不是沒有道理。哈弗F7x在外形和內飾氛圍上已經達到甚至超越了同級別合資品牌SUV的水平，在功能配置上率先搭載了L2級別的自動駕駛系統。對于追求科技的年輕人來說，這款轎跑SUV確實很有吸引力。