河南漯河 科沃茲最大優(yōu)惠3萬 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 漯河優(yōu)惠促銷頻道】科沃茲（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)漯河雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價，科沃茲目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。

?漯河新希望雪佛蘭本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 320 手動欣動版 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓2.00萬 5.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓2.50萬 6.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓2.50萬 6.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓2.50萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 ↓3.00萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 ↓3.00萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　科沃茲前臉顯得十分簡練，搭配分層式格柵，看起來簡潔干凈。

　　這款車車身長寬高4474/1730/1471mm，軸距2600mm，車側(cè)呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　科沃茲內(nèi)飾顯得非常平和，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米。

科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@djyt說道：“最滿意的地方：第一：排量小，動力足，油門跟得上，不像大眾的小排量渦輪增壓。就像是一輛自吸汽車。為了測試動力，我開著空調(diào)，選了一條陡峭的山路，開了30公里的山路，出乎意料的是，超車和爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，以前開著自吸車爬這個坡都很費(fèi)勁，連空調(diào)都不敢開。第二點(diǎn)：底盤很硬，懸架很結(jié)實，不會有松散感，特別是過彎、走爛路的時候，感覺很不錯，比軒逸、卡羅拉都要好很多，朋友買了一輛雅閣，感覺很松。第三：省油，新車還在磨合期，堵車嚴(yán)重的時候，精確計算了一下，6個油，不堵車5次，高速最多3.6公里，當(dāng)然，新車不敢開120。車速在90至100之間。”

網(wǎng)友@ewe2222w說道：“買車的時候看了很多品牌，也對比了很多車型，感覺這輛車的性價比更加出色。落地8萬多元的車型，還有多功能方向盤和倒車影像，還要什么自行車呢？而且車輛外觀還不錯，反正對于我目前的狀態(tài)來說，日常使用是比較足夠的。”

網(wǎng)友@fortomy說道：“關(guān)于舒適性這方面，隔音這方面還是做的不錯的，給我的感覺是很安靜的那種，讓我覺得駕駛環(huán)境很舒適，另一方面我自己也比較喜歡它的座椅設(shè)計的很有型，對于身體的包裹程度，還有就是支撐度都是比較好的，因為我自己平常出差去工作的時間比較長，所以對于座椅這方面的考慮是比較多的，但是它對于我的基本需求都能夠滿足，還有就是它的調(diào)節(jié)功能還是比較多的，所以在乘坐這方面能夠很好的放松自己的勁部和背部。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）