歷9而彌新 試駕別克全新一代君威28T

君威 參考價：15.98萬起

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歷“9”而彌新 試駕別克全新一代君威（查成交價|參配|優惠政策）28T。

繼上海車展首次亮相后，別克全新一代君威也即將于7月21日正式上市。這款看起來令人驚艷的產品與上一代相比還有哪些令人興奮的提升呢？我們有幸于上市前與它來了一次親密接觸。

歷“9”而彌新 試駕別克全新一代君威（參配、圖片、詢價） 28T

試駕信息 試駕時間：2017年7月 試駕地點：寧波 試駕天氣：陰 試駕里程（參配、圖片、詢價） ：40公里 上市日期：7月21日 車輛提供：上汽通用 車輛信息：上汽通用別克全新一代君威28T旗艦型 發動機：2.0T SIDI 驅動形式：前置前驅 最大功率（kW）：192 最大扭矩（N·m）：350 長/寬/高（mm）：4902/1461/1863 軸距（mm）：2829 變速箱：9速手自一體 懸架形式：

前：麥弗遜式獨立

后：多連桿式獨立 亮點：全新的設計兼顧豪華感和運動性，科技配置全面升級（安全性、舒適性、互聯功能、云功能、LED大燈等），后排空間比上一代顯著提升，保證強勁動力輸出的同時變速箱全面質變，全系9速在中級轎車尚屬首次，平順性、敏捷度、反應速度從明顯短板變為獨占鰲頭 不足：副駕駛手套箱空間偏小，后排中央頭枕缺失，換擋撥片缺失

自2008年在售新君威上市以來，合資中級車就增加了運動中級車這一細分市場。CC、蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策） 、睿翼（查成交價|參配|優惠政策） /阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）、思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策） 、西瑪（查成交價|參配|優惠政策）等相繼涌入這個市場。不過通過市場的檢驗，各大廠家都發現主打運動的中級車都是叫好不叫座。畢竟大多數家庭購買中級車都需要一個全面的素質而不僅僅是炫酷運動，叫好沒問題，要說真掏錢買還是得掂量掂量。

不出所料，新蒙迪歐、新阿特茲等換代改款車型都適時收起了自己運動中級車的宣傳，并在空間、舒適性、科技配置等方面痛下苦工。新蒙迪歐回到了萬輛俱樂部，而新阿特茲也比先前的銷量有了明顯的提升。CC、思鉑睿、西瑪等則仍舊在給自家同級主流的中級車型（邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）） ）做陪讀小弟。

歷“9”而彌新 試駕別克全新一代君威28T

君威的狀況也并不太好，9年對于一款車型來說服役時間已是太久，僅僅一次中期改款是不夠的。不過有句話說得好：歷久而彌新，我們在這里給它改成“歷9而彌新”。“9”指的是9年，9年的研發所打造的全新一代君威勢必會攜帶滿滿誠意而來。果不出所料，在9年后的今天，全新一代君威同樣脫去了運動的外衣走更加均衡的路線，同時還有著更大的4米9車長以及全系標配的9速手自一體變速箱。如此多的“9”讓“歷9而彌新”這個詞顯得更加貼切。

歷“9”而彌新 試駕別克全新一代君威28T

廢話不多說，本網在半個月前曾經對這款全新一代君威進行過詳盡的實拍解析，在本篇文章中對于重復的內容就不再贅述，我們直接進入駕駛環節，后面也有一些實拍文章沒有提到或沒有具體解析的亮點以供有意的朋友們參考。點擊下方圖片可以跳轉至實拍解析文章。

全新的安吉星手機app又新增了多項功能，用戶可以用它連接家中的美的智能家居，包括空調、凈化器、電飯煲等，真正實現生活的全智能化。另外，電子圍欄、流量查詢、遠程解鎖閉鎖、遠程啟動等都是很實用的功能。

在舒適及安全新配置上，全新一代君威自然也不會落后，其中HUD功能是一個亮點，它不僅使用了在豪華車上才會出現的前風擋投射形式，同時還能夠顯示包含導航、駕駛輔助提醒、娛樂、藍牙電話、行車信息等多項功能，在操作及調節方式上也完全向自家大哥凱迪拉克車型靠攏。這種資源共享的方式相信會很受大家贊譽。

雖然還沒有上市，但全新一代君威僅僅憑借出眾的產品力就已經征服了參與到本次試駕活動的各位媒體同行。老君威上的種種不是，在全新一代車型上都變成了優勢。特別是全系標配的9速變速箱，終于能夠對得起那260馬力的2.0T渦輪增壓發動機；而4米9的車長和近100mm的增距，也使全新一代君威的前后排乘坐體驗回歸到正常的中級車水準。至于諸多科技、安全、互聯方面配置的提升，在我看來與上面兩項相比都是錦上添花。

如今全新一代君威就差一個具有競爭力的價格，能否于9年后再次回歸到一線熱銷中級車陣營中，就看7月21日晚上的價格揭曉了。屆時太平洋汽車也會在第一時間為大家進行報道，敬請期待。

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