外籠破損的癥狀有哪些？內籠損壞的癥狀有哪些？

汽車上常用的保持架有兩種。一種是固定保持架自由接頭(RF接頭)，特點是在傳遞扭矩的過程中，主動軸和從動軸只能相對轉動，不能軸向位移。通常用在車輪附近。就是人們常說的大衣車。另一種是伸縮式球籠式萬向聯軸器(VL接頭)，其特點是傳遞扭矩時主動軸和從動軸之間不僅有相對轉動，而且有軸向位移。它常用在驅動橋附近，也就是通常所說的內保持架。車上的這些車在使用中受到交變載荷的作用，所以隨著時間的推移有時會損壞，使車無法行駛。外籠損壞最明顯的特征就是車直行時正常，轉彎時前輪部分咔噠一聲，嚴重不能轉彎。由于內籠損壞的癥狀，內籠損壞最明顯的特征就是當汽車加速或汽車行駛在不平的地面上時，變速箱發出“咔嗒”的異響，并伴有籠漏油現象。如果損壞嚴重，汽車轉彎時也是如此。汽車罐籠損壞的檢查判斷方法是將汽車抬起，用手晃動罐籠，讓你能感覺到罐籠的縫隙。一般籃筐內側配合緊密，幾乎沒有縫隙；如果間隙較大，籃筐磨損嚴重，則需要更換。更換球籠是比較簡單的工作，需要拆下前輪和懸架，所以更換后需要定位前輪。更換時，必須保持防塵罩密封良好，以防止灰塵和水進入球籠。另外球籠中加入了特殊的高溫油脂，呈藍黑色，普通油脂無法替代。使用過程中如發現球籠漏油，應及時更換球籠防塵罩，并加足潤滑脂，避免球籠因潤滑不良過早損壞。