杭州奧保行奧迪?奧迪A6L最大優(yōu)惠11.14萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州奧保行奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.14萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?杭州奧保行奧迪本省

電話：4006261132

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓4.40萬 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.40萬 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.10萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓5.10萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓5.39萬 41.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.39萬 41.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓5.81萬 44.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.81萬 44.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓4.37萬 50.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.37萬 50.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.24萬 60.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓5.24萬 60.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.61萬 37.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓4.61萬 37.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.32萬 39.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓5.32萬 39.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.62萬 41.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓5.62萬 41.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓6.06萬 44.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.06萬 44.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓4.35萬 50.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.35萬 50.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓5.23萬 60.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.23萬 60.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.96萬 34.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.96萬 34.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.47萬 36.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.47萬 36.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓7.98萬 39.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓7.98萬 39.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.61萬 42.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.61萬 42.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓9.26萬 45.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.26萬 45.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓11.11萬 54.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.11萬 54.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓7.17萬 33.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.17萬 33.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓7.09萬 36.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓7.09萬 36.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓7.62萬 38.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.62萬 38.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.86萬 41.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.86萬 41.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓9.23萬 44.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓9.23萬 44.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓11.14萬 53.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓11.14萬 53.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉顯得十分精美，配合多幅式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　奧迪A6L內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@calvin1978說道：“方向盤的手感并不是很好，但是方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@lin12說道：“雖然油耗還算合理，但是我還是不太滿意，油耗已經(jīng)超過10個(gè)了，我覺得還是10個(gè)以下比較省油。”

網(wǎng)友@wead2009說道：“a6的操控性非常好，底盤穩(wěn)定，剎車也比較線性，沒有剎車的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）