雷克薩斯es260為啥賣的人少

雷克薩斯（英文：Lexus；日語：レクサス），開創于1983年，是日本豐田集團集團旗下世界知名奢華品牌汽車。該牌子僅用了十幾年的時間，銷量在北美便超出了新款奔馳、寶馬五系。雷克薩斯汽車商標選用車名“Lexus”英文字母“L”的英文大寫，“L”的外邊用一個橢圓形包圍著的圖案設計。橢圓形象征著地球上，表明雷克薩斯小汽車遍及全球。

雷克薩斯更為人熟悉便是勤奮凝造一個尊貴的品牌形象，即便在車輛售賣后依然給予服務項目。在陳列廳服務中心的等待處，仔細機器設備如健康飲品吧、一個配備電腦上及打印機的隔音降噪商業中心，乃至會出現售賣紀念物的店面。別的設備如小娃玩耍場所、中小型房間內高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）訓練場地及其別的娛樂服務項目。許多雷克薩斯的地區代理更為設咖啡室及室內設計師店面。Lexus最開始是在北美地區發布的，由于“雷克薩斯”（Lexus）的發音英語“奢華”（Luxury）一詞相仿，讓人想象到此車是豪華車的印像。

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）260不值得買的主要原因是，雷克薩斯ES260定了一個非常尷尬的價格。當然這款車也有很多的地方并不是很讓人理解，所以種種原因的導致使雷克薩斯ES260的銷量并不是很高

入門級ES260的起步價已經達到了33.5萬，比入門級ES200貴了5.6萬，比入門級ES300h只便宜了2.4萬。性能方面，ES260其實是最差的一款車，性能并沒有隨著價格的上漲而快速提升，這是不可接受的。

比如2.5L發動機雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內燃機較為直接的反饋，與2.5L混動系統的“高級感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇ES260，其實遠不如來一臺入門級的ES300h來的酸爽，畢竟對于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產狀態，不存在低配不產情況。與ES260相比，ES300h車型以2.4萬的價格換來了混動系統，加速更快，駕駛體驗更好，最重要的是油耗表現更低，隨之而來的是6年15萬公里的免費保養政策。

說5萬公里的額外兩年保養政策，售后也會打折1萬多元。其實對于車主來說，ES300h無疑更有吸引力。