廣汽豐田是國企嗎

廣汽豐田是國企。廣汽豐田由中國廣州汽車集團有限公司和日本豐田汽車公司共同出資。廣汽集團是國有控股的上市公司廣州汽車集團有限公司，其合作企業屬于國有企業。

廣汽豐田的車型都是國產車，但廣汽豐田是合資品牌，車型有雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、尚領、chr、Velanda、漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）等。尚領是一款緊湊型車，是2021年推出的新車型。其長寬高分別為4695mm、1780mm、1435mm，軸距為2750mm。合資汽車的相關情況如下:簡介:中外投資者合資建設的項目。中方出資方式:轉讓土地、廠房使用權和資金；外商的品牌、技術、資金、人才等合資汽車都是上述合作的產物。提供國外的技術、人才、品牌在國內組裝，但核心技術還是掌握在國外。一汽集團旗下的合資品牌有:一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(均為吉林長春制造)、一汽豐田(分別為吉林長春、天津、四川成都制造)。

廣汽豐田汽車有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本16.92億元。 公司位于中國極具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區，占地面積187萬平方米，建筑面積40萬平方米，起步產能20萬輛/年。共有員工5500余人，其中大專及其以上學歷者達24.9%，平均年齡為26歲。

2016年，廣汽豐田銷量43.73萬輛，同比增長6.9%。

2022年3月訊，豐田汽車3月1日暫停所有日本工廠的生產 涉及28條生產線。

在廣汽豐田今年1-9月的49.6萬輛的累計銷量中，雷凌、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達等三大“爆款”車型貢獻了其中的36.7萬輛，占比接近74%。

其中，凱美瑞和雷凌的“雙擎版”（油電混動）銷量為4.9萬輛，在總銷量中占比約為10%。在豐田混動技術已經完成市場教育、市場認可度大幅提升的情況下，這意味著雖然混動車型正在擴大市場份額，但依然屬于相對“少數”，廣汽豐田的銷量主力依然是傳統燃油車型。

雷凌雙擎

在純電動車產品方面，目前廣汽豐田旗下僅有一款9月初發布的iA5上線銷售。考慮到推廣超過10年的混動車型也只能占據10%的銷量份額，全新的純電動汽車品牌需要多久才能達到類似的銷量級別，很難預料。

根據以上，廣汽豐田是國產車，廣汽豐田雖然在弱市環境中打出了強勢表現，但這種銷量表現能否足以提振一個全新的電動車品牌，仍然是個問題。