油混和插電式混合區別

1.電池充電能量來源不一樣；

2.純電續航里程不一樣；

3.使用動力感受不一樣；

4.使用成本不一樣；

5.掛不同的牌照。

油混和插電式混合的具體區別；

1.電池充電能量來源不一樣

插電式混動力相比于油電混合動力最明顯的區別是前者可以利用充電樁給車輛進行充電，而油電混合動力車型只能通過發動機或者能量回收的方式進行充電。

2.純電續航里程不一樣

是否支持插電又導致它們自身的動力電池容量不一樣，插電混動車型的動力電池容量要比油電混合動力的大得多。所以插電混合動力車型的純電行駛巡航能達到80km以上，而油電混合動力車型的純電續航不超過5km。

3.使用動力感受不一樣

一般來說插電混合動力車型比油電混合動力車型的動力更加的充沛。而造成它們動力感受差別的原因是兩者的動力來源不一樣，插電混合動力車型在電池滿電的情況下優先采用純電的動力模式起步，此時它就像一個純電動車一樣，而當我們急加速時，發動機也會介入，同電機一起驅動車輪，給人的加速感受也更好，整體加速能力接近于純電動車。

而油電混合車，它配備的發動機主要作用是帶動發電機發電，一方面給動力電池充電，另外一方面發出的電也可以直接驅動電機。發動機直接驅動車輪的情況非常少，只有在高速行駛的情況下才會出現。相比插電混動，油電混動的發動機和電機無法同時驅動車輪，所以動力感受上并沒有插電混動那樣的迅猛。

4.使用成本不一樣

插電混合動力和油電混合動力都是需要加油的，但是油電混合動力的所有能量都是來源于汽油。它之所能這么省油，很大部分原因是它避開了傳統燃油車比較費油的場景，而采用純電方式代替，比如起步的時候或者堵車的時候。而在高速行駛時，由于此時純電行駛并沒有優勢，所以它切換成了純燃油模式，而只有在高速再加速的時候電機才會介入“加一把力”。油電混動不依賴充電樁，任何情況下它的發揮都很穩定，不論是高速還是低速。

而插電混動車型則有兩個能量輸入來源，一個是充電樁充電，一個是汽油。在我們的日常使用場景中，假如我們在城市內通勤代步80km以內，則可以只用純電模式就能完成上下班代步，可以實現零排放，用車成本也非常低。但需要我們家里有條件安裝充電樁。此外如果電池的電量低于10%，則發動機會強制給電池充電，那么此時車輛的油耗就非常高了。因為發動機不光要驅動車輛，它還要給電池充電，身兼雙職，不光動力變差，油耗也會變高。所以假如插電混動車型不能額外充電，那么它的經濟性將變得很差。

5.掛不同的牌照

最重要也是最明顯的區別就是兩者掛的牌照不一樣，插電混動車型掛的是新能源的綠牌，不占燃油車的指標，而油電混動車只能掛普通的藍牌，占燃油車指標。