浙江迅通斯柯達?柯迪亞克最大優惠1.5萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI330 5座兩驅尊享版 18.69萬 ↓1.00萬 17.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 5座兩驅奢享版 19.99萬 ↓1.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 7座兩驅奢享版 20.39萬 ↓1.00萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI380 7座四驅旗艦版 24.39萬 ↓1.00萬 23.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅標準版 17.79萬 ↓1.50萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅舒適版 18.79萬 ↓1.50萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 20.39萬 ↓1.50萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 7座四驅旗艦版 24.79萬 ↓1.50萬 23.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅標準版 17.79萬 ↓1.50萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅舒適版 18.79萬 ↓1.50萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 7座兩驅舒適版 19.19萬 ↓1.50萬 17.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 20.39萬 ↓1.50萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅標準版 國VI 17.79萬 ↓1.50萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅舒適版 國VI 18.79萬 ↓1.50萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 5座兩驅標準版 國VI 18.84萬 ↓1.50萬 17.34萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅舒適版 國VI 19.19萬 ↓1.50萬 17.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國VI 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI 20.39萬 ↓1.50萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 5座兩驅舒適版 國VI 21.04萬 ↓1.50萬 19.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 7座兩驅舒適版 國VI 21.44萬 ↓1.50萬 19.94萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國VI 22.44萬 ↓1.50萬 20.94萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅豪華優享版 國VI 22.79萬 ↓1.50萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI 22.84萬 ↓1.50萬 21.34萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國VI 24.79萬 ↓1.50萬 23.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 7座四驅豪華優享版 國VI 25.24萬 ↓1.50萬 23.74萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 7座四驅旗艦版 國VI 26.84萬 ↓1.50萬 25.34萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　柯迪亞克前臉呈現出年輕的設計風格，同時直瀑式中網輔以鍍鉻飾條，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車長寬高4698/1883/1676mm，軸距2791mm，車側采用了靈動的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　柯迪亞克內飾看起來頗具酷炫的感覺，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

柯迪亞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb48485591說道：“座椅還是很舒服的，不軟不硬，還有腰部支撐，駕駛時間稍長，腰和腿部也感覺不到累，這點肯定比轎車強。整體的減震有些硬，但這是德系車的通用特點，所以也不說啥了。”

網友@mb48202499說道：“內飾還算中規中矩，真皮座椅、手縫真皮方向盤、全液晶儀表盤、一鍵無鑰匙啟動等等我都很喜歡。”

網友@王園園CCC說道：“內飾方面還是遜色于美系和國產車，過于簡單，塑料質感很強！雖然在中控上下了不少功夫，但是門子兩側的塑料材質讓人多少覺得有些掉分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）