濟(jì)寧奧盛達(dá)上汽奧迪?奧迪A7L最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)寧奧盛達(dá)上汽奧迪了解到，奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?濟(jì)寧奧盛達(dá)上汽奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI S-line 筑夢青春版 44.97萬 - 44.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI S-line 筑夢型流晶套裝 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝 49.97萬 - 49.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 曜黑套裝 50.77萬 - 50.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 51.97萬 - 51.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 51.97萬 - 51.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 圣騎士版 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝 59.97萬 - 59.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 曜黑套裝 60.77萬 - 60.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 67.77萬 - 67.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 流晶套裝 68.87萬 - 68.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 曜黑套裝 69.67萬 - 69.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S-line edition executive先見版 77.77萬 - 77.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A7L點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高，加上豪華的前臉，看起來較為豪華。

　　該車長寬高5076/1908/1429mm，軸距3026mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A7L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪A7L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

奧迪A7L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@1280-冷清說道：“這個車的安全配置是非常高的，所以說就算是新手來開這個車的話，也會覺得完全沒有什么太大壓力的。”

網(wǎng)友@hongyan22說道：“這個車的外觀的造型的話我覺得符合很多年輕人的審美觀，因?yàn)槲业谝谎劭吹竭@個車的外觀的時候就有被這個車的外觀給打動到，我相信很多人買這個車都是看中了這個車的外觀的吧。”

網(wǎng)友@tys3007說道：“動力來自于經(jīng)典的EA839，非常澎湃，很多時候不會有太大的感覺，就像電車一樣滑，開過3.0奧迪的朋友都知道，這是一種加速。然而！這輛車配備了空氣懸掛系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整體質(zhì)感更上一層樓，豪華車該有的厚重感和舒適感都有了，方向感低，速度快，轉(zhuǎn)彎時直逼A3，完全是一種享受。簡單來說，就是順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）