2020年梅賽德斯奔馳CLA的生產(chǎn)已經(jīng)在匈牙利的Kecskemét工廠開始

奔馳CL 參考價：停售

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2020年，奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A在匈牙利Kecskemt工廠投產(chǎn)，計劃今年晚些時候到達(dá)展廳。

這種新型號在上個月拉斯維加斯舉行的2020年消費電子展上首次亮相。你需要知道的是，你在CES上的首次亮相會讓你對目標(biāo)市場和有前途的新型號先進技術(shù)有所了解。該公司在一份新聞稿中表示：

“新的CLA旨在首先吸引年輕買家。CLA Coupe是梅賽德斯-奔馳有史以來第一款在拉斯維加斯消費電子展(CES)上慶祝全球首發(fā)的車型。”

因此，新型號預(yù)計將比已經(jīng)流行的外向版本更受歡迎。事實上，奔馳第一代汽車的銷量超過75萬輛。它也是在匈牙利的一家工廠制造的。

與汽車本身一樣，梅賽德斯在生產(chǎn)設(shè)施方面也取得了一些進展，以確保建造工藝處于制造標(biāo)準(zhǔn)的前沿。有一個新的車身修理廠，有模塊化的生產(chǎn)站，可以快速更換，以促進新車型的生產(chǎn)。

無叉車的概念也適用于裝配線，在裝配線上，只有裝載列車和自動車輛用于運行零件和材料。這些有助于提高效率，同時不會退回任何緩沖庫存。

就新CLA而言，它是基于最近翻新的A級艙口平臺打造的。它還首次將奔馳Mbux內(nèi)飾輔助信息娛樂套件應(yīng)用于緊湊型汽車。不僅如此，新車型還展示了S級旗艦采用的一些非常先進的安全功能，包括半自動駕駛。

現(xiàn)在已經(jīng)開始生產(chǎn)，奔馳計劃在今年5月將CLA Edition 1放在展廳。預(yù)計將在第三季度抵達(dá)澳大利亞一段時間。