凱迪拉克CTS-V如何成為性能標志

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凱迪拉克CTS（查成交價|參配|優惠政策）-V是一款神秘的車。它的6.2升機械增壓V8發動機可以提供640馬力，比一些超級跑車還要快。盡管它的價格較低，并帶有美國標簽，但它仍然可以與寶馬M5（查成交價|參配|優惠政策）和梅賽德斯-奔馳AMG E63等競爭對手競爭。這款超級汽車在性能和功能上提供了驚人的性價比，將成為凱迪拉克最好的汽車之一。調諧器仍然在生產這些汽車的1000馬力版本，所以你知道他們仍然是好的。

致力于開發標志性汽車的頻道YouTube Cars Evolution發布了一段關于這些汽車多年來發展的視頻。

凱迪拉克CTS-V于2004年首次生產，并將生產至2019年。這款車與C5 Z06雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）共用5.7升LS6 V8發動機，最高時速為163英里。它在每個角落都有Brembo圓盤，可以在13.1秒內站立四分之一英里。后部是一個限滑差速器，在一組18英寸的車輪上滾動。2006年，CTS-V接收了新的LS2發動機。限滑差速器升級為3.7: 1主減速器，安裝了標準天窗。

2009年，發生了一些重大變化：LSA系列發動機配備了1.9升增壓器，功率從400馬力增加到556馬力，最高時速提高到191英里/小時。手動擋和自動擋汽車都使用六速變速箱，現在行駛四分之一英里只需要12.3秒。它被宣布為新博格林中最快的賽車，單圈時間為7: 59.32。

2011年，CTS-V旅行車引入了25立方英尺的后備箱空間，轎跑抬起了頭。2015年推出特別版車型慶祝二代車，僅生產500輛。2016款CTS-V配備了C7 Z06克爾維特電機，1.7升增壓器，總輸出功率為640馬力。這是有史以來最強大的凱迪拉克。它配備了標準的碳纖維發動機罩。

2019量產年推出Recaro賽車座椅和青銅底座版。這些車只生產了300輛。這是CTS-V系列的最后一款車型，起價102590美元。這輛車作為凱迪拉克的光環性能車享受了漫長而富有成效的職業生涯，最終被CT5取代。